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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio per segnalare l'intenzione di sorpassare
Vera
Falsa
2
Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli il livello dell'olio dei freni
Vera
Falsa
3
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro far controllare periodicamente, ad un meccanico, l'efficienza del ciclomotore
Vera
Falsa
4
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato aumentano la possibilità di slittamento in curva
Vera
Falsa
5
L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio solo quando si svolta a sinistra
Vera
Falsa
6
Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato mezz'ora prima del sorgere del sole
Vera
Falsa
7
Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato nei centri abitati, solo in caso di pioggia
Vera
Falsa
8
Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare che lo sterzo giri libero
Vera
Falsa
9
Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve avere uno spessore di almeno 2,5 mm
Vera
Falsa
10
Viaggiare sul ciclomotore con casco e visiera alzata, ci espone al rischio di fastidiosi impatti con insetti
Vera
Falsa
11
Per la propria sicurezza è necessario che il cinturino del casco sia in buone condizioni
Vera
Falsa
12
Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori non deve essere liscio
Vera
Falsa
13
Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la composizione chimica del liquido idraulico dei freni
Vera
Falsa
14
Prima di partire con il ciclomotore è necessario togliere l'antifurto, se inserito
Vera
Falsa
15
Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice il battistrada si consuma maggiormente ai lati
Vera
Falsa
16
Se il conducente è minorenne, viaggiare sul ciclomotore senza casco comporta il fermo del veicolo
Vera
Falsa
17
Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve controllare il livello dell'olio del motore
Vera
Falsa
18
Viaggiare sul ciclomotore senza casco non è rischioso
Vera
Falsa
19
Si deve sempre usare il clacson in prossimità degli attraversamenti pedonali
Vera
Falsa
20
L'uso del casco è obbligatorio solo nel periodo invernale
Vera
Falsa
21
Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare il regolare funzionamento dei comandi dei freni
Vera
Falsa
22
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato sono pericolosi soltanto in caso di pioggia
Vera
Falsa
23
Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare la candela
Vera
Falsa
24
Il casco se ha subìto urti molto forti ma non è rotto si può riutilizzare
Vera
Falsa
25
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato si forano più facilmente
Vera
Falsa
26
Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la struttura del pneumatico
Vera
Falsa
27
L'uso del casco è obbligatorio solo per i conducenti di tricicli a motore
Vera
Falsa
28
I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono essere usati a basse velocità
Vera
Falsa
29
Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, per indicare l'intenzione di cambiare corsia occorre far segno con il braccio
Vera
Falsa
30
E' vietato circolare con il ciclomotore sollevando da terra la ruota anteriore
Vera
Falsa
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