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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
Durante la marcia dei ciclomotori è obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante solo se la pubblica illuminazione manca o non è sufficiente
Vera
Falsa
2
L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio nella marcia per file parallele, anche se non si cambia corsia
Vera
Falsa
3
Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve mantenerlo frenato a fondo e controllarne l'andamento con rapide sterzate
Vera
Falsa
4
I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di segnalare la presenza del veicolo, diventando luminosi se illuminati da fari
Vera
Falsa
5
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato sono pericolosi soltanto in caso di pioggia
Vera
Falsa
6
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si frena esclusivamente con il freno anteriore
Vera
Falsa
7
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato aumentano l'aderenza
Vera
Falsa
8
Il casco deve essere allacciato non obbligatoriamente
Vera
Falsa
9
I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi devono sempre essere sostituiti
Vera
Falsa
10
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato non influiscono nella frenatura del veicolo
Vera
Falsa
11
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si utilizzano entrambi i freni
Vera
Falsa
12
Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare il funzionamento delle luci
Vera
Falsa
13
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro far controllare periodicamente, ad un meccanico, l'efficienza del ciclomotore
Vera
Falsa
14
Il casco deve essere allacciato sempre con il cinturino allentato
Vera
Falsa
15
L'uso del casco è obbligatorio solo nel periodo invernale
Vera
Falsa
16
E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti
Vera
Falsa
17
Viaggiare sul ciclomotore senza casco è consentito su strade rettilinee
Vera
Falsa
18
Il casco può essere modificato internamente per muoverlo più comodamente
Vera
Falsa
19
Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore prima di partire
Vera
Falsa
20
Si deve utilizzare un casco più largo e comodo possibile
Vera
Falsa
21
Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, prima di svoltare occorre alzare verticalmente il braccio
Vera
Falsa
22
Si deve utilizzare un casco omologato secondo le norme europee
Vera
Falsa
23
Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si ottiene una migliore prestazione del veicolo
Vera
Falsa
24
I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi debbono essere subito ricostruiti e ricoperti
Vera
Falsa
25
Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, sia di giorno che di notte
Vera
Falsa
26
Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato nei centri abitati
Vera
Falsa
27
L'uso del casco è obbligatorio solo per i conducenti di tricicli a motore
Vera
Falsa
28
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro affiancare un altro ciclomotore per parlare con il conducente
Vera
Falsa
29
Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli il consumo degli elementi frenanti
Vera
Falsa
30
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore è consigliabile spostare il proprio peso all'indietro
Vera
Falsa
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