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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
E' vietato circolare di giorno su un ciclomotore tenendo i fari anabbaglianti accesi
Vera
Falsa
2
I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono essere usati a basse velocità
Vera
Falsa
3
Prima di partire con il ciclomotore è necessario togliere l'antifurto, se inserito
Vera
Falsa
4
Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo aver già percorso un tratto di strada
Vera
Falsa
5
L'uso del casco è obbligatorio solo nel periodo invernale
Vera
Falsa
6
Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
Vera
Falsa
7
Prima di partire con il ciclomotore è necessario girare la manopola dell'acceleratore, anche a motore spento
Vera
Falsa
8
Di giorno, è permesso lampeggiare con le luci abbaglianti solo nei casi di pericolo immediato
Vera
Falsa
9
Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, per indicare l'intenzione di cambiare corsia occorre far segno con il braccio
Vera
Falsa
10
Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, prima di svoltare bisogna suonare il clacson
Vera
Falsa
11
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato aumentano l'aderenza
Vera
Falsa
12
L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio per segnalare l'intenzione di sorpassare
Vera
Falsa
13
Viaggiare sul ciclomotore senza casco è consentito solo ai maggiorenni
Vera
Falsa
14
Si deve utilizzare un casco che si indossa perfettamente
Vera
Falsa
15
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato si forano più facilmente
Vera
Falsa
16
Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si ha maggior consumo di carburante
Vera
Falsa
17
E' vietato modificare il motore del ciclomotore per consentirgli di superare i 45 km/h
Vera
Falsa
18
Il casco va sostituito in ogni caso dopo aver subìto un forte urto
Vera
Falsa
19
Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, sia nei centri abitati che fuori
Vera
Falsa
20
Il casco deve essere allacciato in modo che sia ben stretto sulla testa
Vera
Falsa
21
Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la composizione chimica del liquido idraulico dei freni
Vera
Falsa
22
Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori non deve essere liscio
Vera
Falsa
23
Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato quando c'è il pericolo di abbagliare gli altri utenti della strada
Vera
Falsa
24
Si deve utilizzare un casco che non si muova, una volta indossato
Vera
Falsa
25
Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve ridurre lo sforzo frenante
Vera
Falsa
26
I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono essere usati senza problemi
Vera
Falsa
27
Il casco deve essere allacciato con il cinturino ben stretto
Vera
Falsa
28
I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di segnalare la presenza del veicolo, diventando luminosi se illuminati da fari
Vera
Falsa
29
Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare il regolare funzionamento dei comandi dei freni
Vera
Falsa
30
Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve avere uno spessore di almeno 2,5 mm
Vera
Falsa
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