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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

In caso di incidente, viaggiare sul ciclomotore senza casco può comportare gravi lesioni al capo
Vera
Falsa

2

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro togliere gli specchietti retrovisori
Vera
Falsa

3

L'uso del casco è obbligatorio solo per i conducenti di tricicli a motore
Vera
Falsa

4

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi devono sempre essere sostituiti
Vera
Falsa

5

I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di facilitare la visibilità notturna di rimorchi isolati parcheggiati su strada
Vera
Falsa

6

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si utilizzano entrambi i freni
Vera
Falsa

7

Occorre verificare frequentemente che i pneumatici siano più gonfi di quanto indicato dal costruttore
Vera
Falsa

8

Il proprietario di un ciclomotore ha l'obbligo di effettuare la revisione periodica al proprio veicolo ad ogni nuova immatricolazione
Vera
Falsa

9

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio solo quando si svolta a sinistra
Vera
Falsa

10

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve controllare il livello dell'olio del motore
Vera
Falsa

11

Il casco deve essere allacciato con il cinturino allentato, in modo che non ci opprima troppo
Vera
Falsa

12

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si consumano maggiormente nella loro parte centrale
Vera
Falsa

13

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori non influisce sulla sicurezza
Vera
Falsa

14

E' vietato circolare con il ciclomotore sollevando da terra la ruota anteriore
Vera
Falsa

15

E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti
Vera
Falsa

16

Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante in sostituzione dei proiettori di profondità
Vera
Falsa

17

L'uso del casco è obbligatorio per il passeggero del ciclomotore
Vera
Falsa

18

Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, sia di giorno che di notte
Vera
Falsa

19

Il casco deve essere allacciato con il cinturino ben stretto
Vera
Falsa

20

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve restare padrone di sé stesso
Vera
Falsa

21

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato provocano l'aumento dello spazio di frenatura del veicolo
Vera
Falsa

22

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore bisogna frenare a fondo, evitando il bloccaggio delle ruote
Vera
Falsa

23

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio quando ci si arresta al semaforo
Vera
Falsa

24

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, prima di svoltare occorre alzare verticalmente il braccio
Vera
Falsa

25

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve ridurre lo sforzo frenante
Vera
Falsa

26

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori non deve essere liscio
Vera
Falsa

27

Il clacson non può mai essere usato nei centri abitati, né di giorno né di notte
Vera
Falsa

28

Per la propria sicurezza è necessario circolare con la visiera del casco completamente appannata
Vera
Falsa

29

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli i cerchioni delle ruote
Vera
Falsa

30

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato nei centri abitati, solo in caso di pioggia
Vera
Falsa
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