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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

Il casco va sostituito in ogni caso dopo aver subìto un forte urto
Vera
Falsa

2

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve lasciare bruscamente l'acceleratore
Vera
Falsa

3

Per la propria sicurezza è necessario sostituire la visiera del casco quando comincia ad essere rigata
Vera
Falsa

4

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato provocano l'aumento dello spazio di frenatura del veicolo
Vera
Falsa

5

Si deve utilizzare un casco con almeno tre colori
Vera
Falsa

6

Il clacson non può essere usato per motivi diversi da quelli legati alla circolazione stradale
Vera
Falsa

7

Il clacson, quando è necessario, deve essere usato con moderazione
Vera
Falsa

8

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice è minore la stabilità del veicolo
Vera
Falsa

9

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare solo il freno anteriore
Vera
Falsa

10

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro mantenere efficienti i dispositivi di frenatura e di illuminazione
Vera
Falsa

11

I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di indicare, specialmente di notte, la presenza di veicoli, anche se a luci spente
Vera
Falsa

12

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato nei centri abitati
Vera
Falsa

13

Si deve utilizzare un casco di qualsiasi misura disponibile
Vera
Falsa

14

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la corsa della leva che li comanda
Vera
Falsa

15

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione si può proseguire sporgendo lateralmente il braccio prima di svoltare
Vera
Falsa

16

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato quando si segue un veicolo a breve distanza
Vera
Falsa

17

L'uso del casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote
Vera
Falsa

18

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si utilizzano entrambi i freni
Vera
Falsa

19

Per la propria sicurezza è necessario continuare ad usare la visiera del casco anche se graffiata
Vera
Falsa

20

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si frena esclusivamente con il freno posteriore
Vera
Falsa

21

E' vietato circolare di giorno su un ciclomotore tenendo i fari anabbaglianti accesi
Vera
Falsa

22

L'uso del casco è obbligatorio per chi guida ciclomotori a due ruote, anche se ha compiuto 18 anni
Vera
Falsa

23

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione bisogna provvedere alla riparazione
Vera
Falsa

24

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione non si deve proseguire in nessun caso
Vera
Falsa

25

I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di sostituire gli indicatori di direzione se questi non funzionano
Vera
Falsa

26

Per la propria sicurezza è necessario sostituire la visiera del casco se rotta o graffiata
Vera
Falsa

27

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio per segnalare l'intenzione di sorpassare
Vera
Falsa

28

Occorre verificare frequentemente che i pneumatici siano più gonfi di quanto indicato dal costruttore
Vera
Falsa

29

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si frena a scatti per bloccare le ruote
Vera
Falsa

30

Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare che lo sterzo giri libero
Vera
Falsa
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