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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)


Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
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1

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore è consigliabile spostare il proprio peso all'indietro
Vera
Falsa

2

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve lasciare bruscamente l'acceleratore
Vera
Falsa

3

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono essere usati senza problemi
Vera
Falsa

4

Viaggiare sul ciclomotore senza casco è consentito su strade rettilinee
Vera
Falsa

5

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato solo quando il veicolo che ci precede è un'autovettura
Vera
Falsa

6

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato quando si incrociano altri veicoli
Vera
Falsa

7

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la composizione chimica del liquido idraulico dei freni
Vera
Falsa

8

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato non influiscono nella frenatura del veicolo
Vera
Falsa

9

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore bisogna frenare a fondo, evitando il bloccaggio delle ruote
Vera
Falsa

10

I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di indicare, specialmente di notte, la presenza di veicoli, anche se a luci spente
Vera
Falsa

11

Il casco va sostituito in ogni caso dopo aver subìto un forte urto
Vera
Falsa

12

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori non influisce sulla sicurezza
Vera
Falsa

13

Il casco può essere modificato internamente per muoverlo più comodamente
Vera
Falsa

14

Per la propria sicurezza è necessario che il cinturino del casco sia in buone condizioni
Vera
Falsa

15

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve ridurre lo sforzo frenante
Vera
Falsa

16

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato quando c'è il pericolo di abbagliare gli altri utenti della strada
Vera
Falsa

17

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio ogni qualvolta si deve fare una manovra di svolta
Vera
Falsa

18

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato si forano più facilmente
Vera
Falsa

19

Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo che si è tolto il cavalletto
Vera
Falsa

20

Occorre verificare frequentemente l'efficienza dell'impianto di illuminazione
Vera
Falsa

21

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si ottiene una migliore prestazione del veicolo
Vera
Falsa

22

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio per segnalare l'intenzione di sorpassare
Vera
Falsa

23

E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti solo nelle gallerie
Vera
Falsa

24

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice, in caso di strada bagnata, aumenta il pericolo di aquaplaning
Vera
Falsa

25

Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo che si è indossato il casco
Vera
Falsa

26

I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di segnalare la presenza del veicolo, diventando luminosi se illuminati da fari
Vera
Falsa

27

Occorre verificare frequentemente l'efficienza dell'impianto frenante
Vera
Falsa

28

Durante, la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, anche durante il giorno
Vera
Falsa

29

Durante la marcia dei ciclomotori è obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante solo di notte
Vera
Falsa

30

Il casco deve essere allacciato con il cinturino allentato, in modo che non ci opprima troppo
Vera
Falsa
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