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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)


Zoom Scheda
Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
1
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30

1

Per la propria sicurezza è necessario non pulire mai la visiera del casco
Vera
Falsa

2

Per la propria sicurezza è necessario che il cinturino del casco sia in buone condizioni
Vera
Falsa

3

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve restare padrone di sé stesso
Vera
Falsa

4

Il casco va sostituito in ogni caso dopo aver subìto un forte urto
Vera
Falsa

5

Viaggiare sul ciclomotore senza casco è consentito su strade rettilinee
Vera
Falsa

6

E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare
Vera
Falsa

7

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve essere verificato frequentemente
Vera
Falsa

8

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice è minore la stabilità del veicolo
Vera
Falsa

9

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve lasciare bruscamente l'acceleratore
Vera
Falsa

10

Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare il regolare funzionamento dei comandi dei freni
Vera
Falsa

11

Viaggiare sul ciclomotore senza casco è consentito solo ai maggiorenni
Vera
Falsa

12

Il casco deve essere allacciato non obbligatoriamente
Vera
Falsa

13

Il casco deve essere allacciato sempre con il cinturino allentato
Vera
Falsa

14

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato non influiscono nella frenatura del veicolo
Vera
Falsa

15

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio quando ci si arresta al semaforo
Vera
Falsa

16

Il clacson, quando è necessario, deve essere usato con moderazione
Vera
Falsa

17

Occorre verificare frequentemente che i pneumatici siano sempre leggermente sgonfi
Vera
Falsa

18

E' vietato modificare il motore del ciclomotore per consentirgli di superare i 45 km/h
Vera
Falsa

19

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si consumano maggiormente nella loro parte centrale
Vera
Falsa

20

Il proprietario di un ciclomotore ha l'obbligo di effettuare la revisione periodica al proprio veicolo ogni anno
Vera
Falsa

21

Si deve utilizzare un casco che non si muova, una volta indossato
Vera
Falsa

22

Di giorno, nei centri abitati, è permesso lampeggiare con le luci abbaglianti in sostituzione del clacson
Vera
Falsa

23

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve mantenerlo frenato a fondo e controllarne l'andamento con rapide sterzate
Vera
Falsa

24

Il casco va sostituito dopo un incidente con caduta
Vera
Falsa

25

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, prima di svoltare bisogna suonare il clacson
Vera
Falsa

26

Durante, la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, anche durante il giorno
Vera
Falsa

27

Il casco deve essere allacciato in modo che sia ben stretto sulla testa
Vera
Falsa

28

Si deve utilizzare un casco più largo e comodo possibile
Vera
Falsa

29

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si frena esclusivamente con il freno anteriore
Vera
Falsa

30

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato sono pericolosi soltanto in caso di pioggia
Vera
Falsa
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