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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)


Zoom Scheda
Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
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1

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la struttura del pneumatico
Vera
Falsa

2

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro mantenere efficienti i dispositivi di frenatura e di illuminazione
Vera
Falsa

3

Per la propria sicurezza è necessario sostituire la visiera del casco quando comincia ad essere rigata
Vera
Falsa

4

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro affiancare un altro ciclomotore per parlare con il conducente
Vera
Falsa

5

I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di indicare, specialmente di notte, la presenza di veicoli, anche se a luci spente
Vera
Falsa

6

Il casco va sostituito dopo un incidente con caduta
Vera
Falsa

7

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si consumano maggiormente nella loro parte centrale
Vera
Falsa

8

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta basta utilizzare un solo freno
Vera
Falsa

9

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la composizione chimica del liquido idraulico dei freni
Vera
Falsa

10

L'uso del casco è obbligatorio per limitare le lesioni alla testa in caso di incidente
Vera
Falsa

11

Il clacson non può mai essere usato nei centri abitati, né di giorno né di notte
Vera
Falsa

12

Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante in sostituzione dei proiettori di profondità
Vera
Falsa

13

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato nei centri abitati
Vera
Falsa

14

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve ridurre lo sforzo frenante
Vera
Falsa

15

L'uso del casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote
Vera
Falsa

16

Viaggiare sul ciclomotore senza casco è consentito solo ai maggiorenni
Vera
Falsa

17

Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore prima di partire
Vera
Falsa

18

Di giorno, nei centri abitati, è permesso lampeggiare con le luci abbaglianti in sostituzione del clacson
Vera
Falsa

19

Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare il funzionamento delle luci
Vera
Falsa

20

E' vietato modificare il motore del ciclomotore per consentirgli di superare i 45 km/h
Vera
Falsa

21

Il casco deve essere allacciato in modo che non scivoli
Vera
Falsa

22

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli il consumo degli elementi frenanti
Vera
Falsa

23

Si deve utilizzare un casco che non si muova, una volta indossato
Vera
Falsa

24

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono essere usati senza problemi
Vera
Falsa

25

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve lasciare bruscamente l'acceleratore
Vera
Falsa

26

Per la propria sicurezza è necessario circolare con la visiera del casco completamente appannata
Vera
Falsa

27

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro far controllare periodicamente, ad un meccanico, l'efficienza del ciclomotore
Vera
Falsa

28

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro, tenere le luci spente durante il giorno
Vera
Falsa

29

Occorre verificare frequentemente che i pneumatici siano sempre leggermente sgonfi
Vera
Falsa

30

Per la propria sicurezza è necessario che il cinturino del casco sia in buone condizioni
Vera
Falsa
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