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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare il funzionamento delle luci
Vera
Falsa
2
Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato nei centri abitati, solo in caso di pioggia
Vera
Falsa
3
I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di segnalare la presenza del veicolo, diventando luminosi se illuminati da fari
Vera
Falsa
4
Per la propria sicurezza è necessario continuare ad usare la visiera del casco anche se graffiata
Vera
Falsa
5
Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione non si deve proseguire in nessun caso
Vera
Falsa
6
Durante la marcia dei ciclomotori è obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante solo se la pubblica illuminazione manca o non è sufficiente
Vera
Falsa
7
Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve restare padrone di sé stesso
Vera
Falsa
8
I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono essere usati senza problemi
Vera
Falsa
9
Durante, la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, anche durante il giorno
Vera
Falsa
10
Il casco può essere modificato internamente per muoverlo più comodamente
Vera
Falsa
11
L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio per segnalare l'intenzione di sorpassare
Vera
Falsa
12
I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono essere usati a basse velocità
Vera
Falsa
13
In caso di incidente, viaggiare sul ciclomotore senza casco può comportare gravi lesioni al capo
Vera
Falsa
14
Occorre verificare frequentemente l'efficienza dell'impianto di illuminazione
Vera
Falsa
15
Il clacson può essere sempre usato in prossimità di un ospedale
Vera
Falsa
16
L'uso del casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote
Vera
Falsa
17
Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna evitare sempre frenate brusche
Vera
Falsa
18
Il casco deve essere di tipo omologato
Vera
Falsa
19
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si utilizzano entrambi i freni
Vera
Falsa
20
E' vietato modificare il motore del ciclomotore per consentirgli di superare i 45 km/h
Vera
Falsa
21
Si deve utilizzare un casco omologato secondo le norme europee
Vera
Falsa
22
L'uso del casco è obbligatorio solo per i conducenti di tricicli a motore
Vera
Falsa
23
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si frena a scatti per bloccare le ruote
Vera
Falsa
24
Si deve utilizzare un casco con almeno tre colori
Vera
Falsa
25
Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare la candela
Vera
Falsa
26
Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare il regolare funzionamento dei comandi dei freni
Vera
Falsa
27
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si frena esclusivamente con il freno anteriore
Vera
Falsa
28
Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare solo il freno più efficiente
Vera
Falsa
29
Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, prima di svoltare bisogna suonare il clacson
Vera
Falsa
30
E' vietato spegnere il motore durante il rifornimento di carburante
Vera
Falsa
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