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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)


Zoom Scheda
Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
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1

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione si può proseguire sporgendo lateralmente il braccio prima di svoltare
Vera
Falsa

2

E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare
Vera
Falsa

3

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore è consigliabile spostare il proprio peso all'indietro
Vera
Falsa

4

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro affiancare un altro ciclomotore per parlare con il conducente
Vera
Falsa

5

Il clacson non può mai essere usato nei centri abitati, né di giorno né di notte
Vera
Falsa

6

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare solo il freno anteriore
Vera
Falsa

7

Si deve utilizzare un casco che non si muova, una volta indossato
Vera
Falsa

8

Il clacson non può essere usato per motivi diversi da quelli legati alla circolazione stradale
Vera
Falsa

9

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, prima di svoltare bisogna suonare il clacson
Vera
Falsa

10

Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare che lo sterzo giri libero
Vera
Falsa

11

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve essere verificato frequentemente
Vera
Falsa

12

Il proprietario di un ciclomotore ha l'obbligo di effettuare la revisione periodica al proprio veicolo ogni due anni successivamente alla prima revisione
Vera
Falsa

13

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice, in caso di strada bagnata, aumenta il pericolo di aquaplaning
Vera
Falsa

14

Il casco deve essere allacciato in modo che non scivoli
Vera
Falsa

15

E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti purché l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente
Vera
Falsa

16

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve restare padrone di sé stesso
Vera
Falsa

17

Occorre verificare frequentemente che i pneumatici siano sempre leggermente sgonfi
Vera
Falsa

18

Fuori dai centri abitati, si deve sempre usare il clacson se si intende sorpassare
Vera
Falsa

19

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato mezz'ora prima del sorgere del sole
Vera
Falsa

20

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore bisogna frenare a fondo, evitando il bloccaggio delle ruote
Vera
Falsa

21

Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore prima di partire
Vera
Falsa

22

Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo aver già percorso un tratto di strada
Vera
Falsa

23

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro far controllare periodicamente, ad un meccanico, l'efficienza del ciclomotore
Vera
Falsa

24

Nei centri abitati non si può usare il clacson, salvo casi di pericolo immediato
Vera
Falsa

25

Si deve utilizzare un casco omologato secondo le norme europee
Vera
Falsa

26

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio quando ci si arresta al semaforo
Vera
Falsa

27

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori non influisce sulla sicurezza
Vera
Falsa

28

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato aumentano la possibilità di slittamento in curva
Vera
Falsa

29

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato provocano l'aumento dello spazio di frenatura del veicolo
Vera
Falsa

30

Durante, la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, anche durante il giorno
Vera
Falsa
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