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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)


Zoom Scheda
Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
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1

Viaggiare sul ciclomotore con casco e visiera alzata, ci espone al rischio di fastidiosi impatti con insetti
Vera
Falsa

2

L'uso del casco è obbligatorio per il passeggero del ciclomotore
Vera
Falsa

3

Il clacson non può essere usato per motivi diversi da quelli legati alla circolazione stradale
Vera
Falsa

4

E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare
Vera
Falsa

5

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro affiancare un altro ciclomotore per parlare con il conducente
Vera
Falsa

6

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice è minore la stabilità del veicolo
Vera
Falsa

7

E' vietato circolare di giorno su un ciclomotore tenendo i fari anabbaglianti accesi
Vera
Falsa

8

I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di facilitare la visibilità notturna di rimorchi isolati parcheggiati su strada
Vera
Falsa

9

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio nella marcia per file parallele, anche se non si cambia corsia
Vera
Falsa

10

Il casco deve essere allacciato in modo che non scivoli
Vera
Falsa

11

E' vietato modificare il ciclomotore per renderlo più veloce
Vera
Falsa

12

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si ha maggior consumo di carburante
Vera
Falsa

13

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare solo il freno più efficiente
Vera
Falsa

14

Occorre verificare frequentemente l'efficienza dell'impianto di illuminazione
Vera
Falsa

15

Occorre verificare frequentemente che la pressione dei pneumatici sia quella indicata dal costruttore
Vera
Falsa

16

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve avere uno spessore di almeno 1 mm
Vera
Falsa

17

Occorre verificare frequentemente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
Vera
Falsa

18

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la corsa della leva che li comanda
Vera
Falsa

19

Il casco deve essere allacciato non obbligatoriamente
Vera
Falsa

20

Il casco deve avere la visiera priva di graffi
Vera
Falsa

21

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato mezz'ora prima del sorgere del sole
Vera
Falsa

22

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato provocano l'aumento dello spazio di frenatura del veicolo
Vera
Falsa

23

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato non influiscono nella frenatura del veicolo
Vera
Falsa

24

Occorre verificare frequentemente l'efficienza dell'impianto frenante
Vera
Falsa

25

Si deve utilizzare un casco omologato secondo le norme europee
Vera
Falsa

26

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato si forano più facilmente
Vera
Falsa

27

E' vietato circolare con il ciclomotore sollevando da terra la ruota anteriore
Vera
Falsa

28

Per la propria sicurezza è necessario sostituire la visiera del casco quando comincia ad essere rigata
Vera
Falsa

29

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro sostituire le lampadine con altre di diverso colore
Vera
Falsa

30

Per la propria sicurezza è necessario che il cinturino del casco sia in buone condizioni
Vera
Falsa
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