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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)


Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
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1

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori non deve essere liscio
Vera
Falsa

2

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro effettuare le revisioni periodiche del ciclomotore previste dalla legge
Vera
Falsa

3

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione non si deve proseguire in nessun caso
Vera
Falsa

4

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro far controllare periodicamente, ad un meccanico, l'efficienza del ciclomotore
Vera
Falsa

5

Di giorno, nei centri abitati, è permesso lampeggiare con le luci abbaglianti in sostituzione del clacson
Vera
Falsa

6

Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, sia di giorno che di notte
Vera
Falsa

7

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato aumentano l'aderenza
Vera
Falsa

8

Il casco va sostituito dopo un incidente con caduta
Vera
Falsa

9

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore è consigliabile spostare il proprio peso all'indietro
Vera
Falsa

10

Il casco deve essere allacciato con il cinturino allentato, in modo che non ci opprima troppo
Vera
Falsa

11

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna evitare sempre frenate brusche
Vera
Falsa

12

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono sgonfiarsi improvvisamente
Vera
Falsa

13

Il casco può essere modificato internamente per muoverlo più comodamente
Vera
Falsa

14

Si deve utilizzare un casco che non si muova, una volta indossato
Vera
Falsa

15

Il clacson non può mai essere usato nei centri abitati, né di giorno né di notte
Vera
Falsa

16

Il proprietario di un ciclomotore ha l'obbligo di effettuare la revisione periodica al proprio veicolo a quattro anni dalla immissione in circolazione
Vera
Falsa

17

Occorre verificare frequentemente l'efficienza dell'impianto di illuminazione
Vera
Falsa

18

Viaggiare sul ciclomotore senza casco non è rischioso
Vera
Falsa

19

Prima di partire con il ciclomotore è necessario togliere l'antifurto, se inserito
Vera
Falsa

20

Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, in ogni condizione di tempo
Vera
Falsa

21

Nei centri abitati non si può usare il clacson, salvo casi di pericolo immediato
Vera
Falsa

22

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione si può proseguire sporgendo lateralmente il braccio prima di svoltare
Vera
Falsa

23

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si frena esclusivamente con il freno posteriore
Vera
Falsa

24

Viaggiare sul ciclomotore senza casco è consentito solo ai maggiorenni
Vera
Falsa

25

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare solo il freno più efficiente
Vera
Falsa

26

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato quando si segue un veicolo a breve distanza
Vera
Falsa

27

I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di segnalare, se rossi e triangolari, la presenza di un quadriciclo a motore
Vera
Falsa

28

L'uso del casco è obbligatorio per chi guida ciclomotori a due ruote, anche se ha compiuto 18 anni
Vera
Falsa

29

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si utilizzano entrambi i freni
Vera
Falsa

30

Si deve utilizzare un casco più largo e comodo possibile
Vera
Falsa
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