Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

E' vietato modificare il motore del ciclomotore per consentirgli di superare i 45 km/h

2

Il proprietario di un ciclomotore ha l'obbligo di effettuare la revisione periodica al proprio veicolo ogni due anni successivamente alla prima revisione

3

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato si forano più facilmente

4

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si frena esclusivamente con il freno posteriore

5

L'uso del casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote

6

E' vietato circolare di giorno su un ciclomotore tenendo i fari anabbaglianti accesi

7

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve mantenerlo frenato a fondo e controllarne l'andamento con rapide sterzate

8

Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore prima di partire

9

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve lasciare bruscamente l'acceleratore

10

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve controllare il livello dell'olio del motore

11

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la corsa della leva che li comanda

12

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli il consumo degli elementi frenanti

13

Il clacson può essere usato fuori dai centri abitati se le circostanze lo rendono consigliabile

14

Il casco deve essere allacciato non obbligatoriamente

15

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice è minore la stabilità del veicolo

16

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve ridurre lo sforzo frenante

17

Il clacson non può essere usato per motivi diversi da quelli legati alla circolazione stradale

18

Occorre verificare frequentemente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici

19

Il casco se ha subìto urti molto forti ma non è rotto si può riutilizzare

20

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve procedere con cautela e portarlo in officina per la messa a punto

21

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi debbono essere subito ricostruiti e ricoperti

22

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare solo il freno anteriore

23

Per la propria sicurezza è necessario non pulire mai la visiera del casco

24

Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare il funzionamento delle luci

25

Occorre verificare frequentemente che i pneumatici siano più gonfi di quanto indicato dal costruttore

26

Fuori dai centri abitati, si deve sempre usare il clacson se si intende sorpassare

27

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice il battistrada si consuma maggiormente ai lati

28

I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di segnalare la presenza del veicolo, diventando luminosi se illuminati da fari

29

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore bisogna frenare a fondo, evitando il bloccaggio delle ruote

30

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato solo quando il veicolo che ci precede è un'autovettura

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