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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore bisogna frenare a fondo, evitando il bloccaggio delle ruote
Vera
Falsa
2
Occorre verificare frequentemente l'efficienza dell'impianto frenante
Vera
Falsa
3
Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve avere uno spessore di almeno 1 mm
Vera
Falsa
4
Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli il consumo degli elementi frenanti
Vera
Falsa
5
Il proprietario di un ciclomotore ha l'obbligo di effettuare la revisione periodica al proprio veicolo ad ogni nuova immatricolazione
Vera
Falsa
6
E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti solo nelle gallerie
Vera
Falsa
7
Il casco deve essere di tipo omologato
Vera
Falsa
8
Occorre verificare frequentemente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
Vera
Falsa
9
Il casco deve avere la visiera priva di graffi
Vera
Falsa
10
I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di facilitare la visibilità notturna di rimorchi isolati parcheggiati su strada
Vera
Falsa
11
Il casco può essere modificato internamente per muoverlo più comodamente
Vera
Falsa
12
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si frena esclusivamente con il freno posteriore
Vera
Falsa
13
Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve avere uno spessore di almeno 2,5 mm
Vera
Falsa
14
L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio per segnalare che si vuole cambiare corsia
Vera
Falsa
15
Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la corsa della leva che li comanda
Vera
Falsa
16
Per la propria sicurezza è necessario continuare ad usare la visiera del casco anche se graffiata
Vera
Falsa
17
E' vietato spegnere il motore durante il rifornimento di carburante
Vera
Falsa
18
Viaggiare sul ciclomotore con casco e visiera alzata, ci espone al rischio di fastidiosi impatti con insetti
Vera
Falsa
19
Occorre verificare frequentemente che i pneumatici siano sempre leggermente sgonfi
Vera
Falsa
20
Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si ha maggior consumo di carburante
Vera
Falsa
21
Il casco se ha subìto urti molto forti ma non è rotto si può riutilizzare
Vera
Falsa
22
I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono sgonfiarsi improvvisamente
Vera
Falsa
23
Il casco deve essere allacciato con il cinturino allentato, in modo che non ci opprima troppo
Vera
Falsa
24
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato aumentano la possibilità di slittamento in curva
Vera
Falsa
25
Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo che si è tolto il cavalletto
Vera
Falsa
26
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato provocano l'aumento dello spazio di frenatura del veicolo
Vera
Falsa
27
L'uso del casco è obbligatorio per il passeggero del ciclomotore
Vera
Falsa
28
Il casco deve essere allacciato sempre con il cinturino allentato
Vera
Falsa
29
Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore prima di partire
Vera
Falsa
30
Il clacson non può mai essere usato nei centri abitati, né di giorno né di notte
Vera
Falsa
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