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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la corsa della leva che li comanda
Vera
Falsa
2
E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti solo nelle gallerie
Vera
Falsa
3
Si deve utilizzare un casco più largo e comodo possibile
Vera
Falsa
4
L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio per segnalare che si vuole cambiare corsia
Vera
Falsa
5
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore è consigliabile spostare il proprio peso all'indietro
Vera
Falsa
6
Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore prima di togliere il cavalletto
Vera
Falsa
7
Il clacson può essere usato fuori dai centri abitati se le circostanze lo rendono consigliabile
Vera
Falsa
8
I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi debbono essere subito ricostruiti e ricoperti
Vera
Falsa
9
Occorre verificare frequentemente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
Vera
Falsa
10
Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare il funzionamento delle luci
Vera
Falsa
11
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro mantenere efficienti i dispositivi di frenatura e di illuminazione
Vera
Falsa
12
L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio solo quando si svolta a sinistra
Vera
Falsa
13
Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore prima di partire
Vera
Falsa
14
Durante la marcia dei ciclomotori è obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante solo se la pubblica illuminazione manca o non è sufficiente
Vera
Falsa
15
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato sono pericolosi soltanto in caso di pioggia
Vera
Falsa
16
Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice, in caso di strada bagnata, aumenta il pericolo di aquaplaning
Vera
Falsa
17
Viaggiare sul ciclomotore senza casco non è rischioso
Vera
Falsa
18
Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare solo il freno più efficiente
Vera
Falsa
19
E' vietato truccare il dispositivo silenziatore
Vera
Falsa
20
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato aumentano la possibilità di slittamento in curva
Vera
Falsa
21
Occorre verificare frequentemente l'efficienza dell'impianto di illuminazione
Vera
Falsa
22
Viaggiare sul ciclomotore senza casco è consentito solo ai maggiorenni
Vera
Falsa
23
Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo che si è tolto il cavalletto
Vera
Falsa
24
Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
Vera
Falsa
25
E' vietato spegnere il motore durante il rifornimento di carburante
Vera
Falsa
26
Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori non influisce sulla sicurezza
Vera
Falsa
27
Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, sia di giorno che di notte
Vera
Falsa
28
E' vietato circolare con il ciclomotore sollevando da terra la ruota anteriore
Vera
Falsa
29
Viaggiare sul ciclomotore senza casco è consentito su strade rettilinee
Vera
Falsa
30
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato si forano più facilmente
Vera
Falsa
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