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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
Il casco deve essere allacciato non obbligatoriamente
Vera
Falsa
2
Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve lasciare bruscamente l'acceleratore
Vera
Falsa
3
Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve controllare il livello dell'olio del motore
Vera
Falsa
4
Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la composizione chimica del liquido idraulico dei freni
Vera
Falsa
5
Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si consumano maggiormente nella loro parte centrale
Vera
Falsa
6
Si deve utilizzare un casco che si indossa perfettamente
Vera
Falsa
7
I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di sostituire gli indicatori di direzione se questi non funzionano
Vera
Falsa
8
Occorre verificare frequentemente che la pressione dei pneumatici sia quella indicata dal costruttore
Vera
Falsa
9
In caso di incidente, viaggiare sul ciclomotore senza casco può comportare gravi lesioni al capo
Vera
Falsa
10
Il casco deve essere allacciato con il cinturino allentato, in modo che non ci opprima troppo
Vera
Falsa
11
Per la propria sicurezza è necessario continuare ad usare la visiera del casco anche se graffiata
Vera
Falsa
12
Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice, in caso di strada bagnata, aumenta il pericolo di aquaplaning
Vera
Falsa
13
Per la propria sicurezza è necessario non pulire mai la visiera del casco
Vera
Falsa
14
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro togliere gli specchietti retrovisori
Vera
Falsa
15
Il casco può essere modificato internamente per muoverlo più comodamente
Vera
Falsa
16
Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la corsa della leva che li comanda
Vera
Falsa
17
Viaggiare sul ciclomotore senza casco è consentito su strade rettilinee
Vera
Falsa
18
Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve avere uno spessore di almeno 2,5 mm
Vera
Falsa
19
Il casco va sostituito in ogni caso dopo aver subìto un forte urto
Vera
Falsa
20
Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, prima di svoltare occorre alzare verticalmente il braccio
Vera
Falsa
21
Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare solo il freno anteriore
Vera
Falsa
22
E' vietato circolare di giorno su un ciclomotore tenendo i fari anabbaglianti accesi
Vera
Falsa
23
Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare la candela
Vera
Falsa
24
Si deve sempre usare il clacson in prossimità degli attraversamenti pedonali
Vera
Falsa
25
L'uso del casco è obbligatorio solo per i conducenti di tricicli a motore
Vera
Falsa
26
Si deve utilizzare un casco con almeno tre colori
Vera
Falsa
27
Il casco se ha subìto urti molto forti ma non è rotto si può riutilizzare
Vera
Falsa
28
Prima di partire con il ciclomotore è necessario indossare sempre gli occhiali da sole
Vera
Falsa
29
Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione bisogna provvedere alla riparazione
Vera
Falsa
30
E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti purché l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente
Vera
Falsa
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