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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)


Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
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1

Il clacson, quando è necessario, deve essere usato con moderazione
Vera
Falsa

2

Il clacson può essere sempre usato in prossimità di un ospedale
Vera
Falsa

3

Occorre verificare frequentemente l'efficienza dell'impianto di illuminazione
Vera
Falsa

4

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve procedere con cautela e portarlo in officina per la messa a punto
Vera
Falsa

5

Di giorno, nei centri abitati, è permesso lampeggiare con le luci abbaglianti in sostituzione del clacson
Vera
Falsa

6

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare sia il freno anteriore che quello posteriore
Vera
Falsa

7

Il casco d'estate può essere indossato con il cinturino slacciato
Vera
Falsa

8

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve restare padrone di sé stesso
Vera
Falsa

9

Il casco deve essere di tipo omologato
Vera
Falsa

10

Si deve utilizzare un casco più largo e comodo possibile
Vera
Falsa

11

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, per indicare l'intenzione di cambiare corsia occorre far segno con il braccio
Vera
Falsa

12

E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti
Vera
Falsa

13

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve ridurre lo sforzo frenante
Vera
Falsa

14

E' vietato modificare il ciclomotore per renderlo più veloce
Vera
Falsa

15

Occorre verificare frequentemente che la pressione dei pneumatici sia quella indicata dal costruttore
Vera
Falsa

16

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la corsa della leva che li comanda
Vera
Falsa

17

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato aumentano la possibilità di slittamento in curva
Vera
Falsa

18

L'uso del casco è obbligatorio solo per i conducenti di tricicli a motore
Vera
Falsa

19

Prima di partire con il ciclomotore è necessario indossare sempre gli occhiali da sole
Vera
Falsa

20

Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, sia di giorno che di notte
Vera
Falsa

21

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna azionare entrambi i comandi dei freni
Vera
Falsa

22

E' vietato circolare di giorno su un ciclomotore tenendo i fari anabbaglianti accesi
Vera
Falsa

23

Si deve utilizzare un casco che non si muova, una volta indossato
Vera
Falsa

24

Viaggiare sul ciclomotore senza casco è consentito solo ai maggiorenni
Vera
Falsa

25

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta basta utilizzare un solo freno
Vera
Falsa

26

Si deve utilizzare un casco con almeno tre colori
Vera
Falsa

27

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice è minore la stabilità del veicolo
Vera
Falsa

28

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si utilizzano entrambi i freni
Vera
Falsa

29

E' vietato spegnere il motore durante il rifornimento di carburante
Vera
Falsa

30

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato si forano più facilmente
Vera
Falsa
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