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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna evitare sempre frenate brusche
Vera
Falsa
2
Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo che si è indossato il casco
Vera
Falsa
3
Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
Vera
Falsa
4
Viaggiare sul ciclomotore senza casco è consentito su strade rettilinee
Vera
Falsa
5
E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti
Vera
Falsa
6
Si deve utilizzare un casco che si indossa perfettamente
Vera
Falsa
7
Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato quando si incrociano altri veicoli
Vera
Falsa
8
Fuori dai centri abitati, si deve sempre usare il clacson se si intende sorpassare
Vera
Falsa
9
Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice è minore la stabilità del veicolo
Vera
Falsa
10
Il casco deve avere la visiera priva di graffi
Vera
Falsa
11
I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di segnalare, se rossi e triangolari, la presenza di un quadriciclo a motore
Vera
Falsa
12
L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio ogni qualvolta si deve fare una manovra di svolta
Vera
Falsa
13
Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve avere uno spessore di almeno 2,5 mm
Vera
Falsa
14
Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare solo il freno più efficiente
Vera
Falsa
15
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro mantenere efficienti i dispositivi di frenatura e di illuminazione
Vera
Falsa
16
Di giorno, è permesso lampeggiare con le luci abbaglianti solo nei casi di pericolo immediato
Vera
Falsa
17
Il clacson, quando è necessario, deve essere usato con moderazione
Vera
Falsa
18
Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta basta utilizzare un solo freno
Vera
Falsa
19
Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la struttura del pneumatico
Vera
Falsa
20
L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio solo quando si svolta a sinistra
Vera
Falsa
21
E' vietato modificare il ciclomotore per renderlo più veloce
Vera
Falsa
22
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro sostituire le lampadine con altre di diverso colore
Vera
Falsa
23
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si utilizzano entrambi i freni
Vera
Falsa
24
Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si ottiene una migliore prestazione del veicolo
Vera
Falsa
25
Occorre verificare frequentemente l'efficienza dell'impianto frenante
Vera
Falsa
26
Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo aver già percorso un tratto di strada
Vera
Falsa
27
L'uso del casco è obbligatorio per chi guida ciclomotori a due ruote, anche se ha compiuto 18 anni
Vera
Falsa
28
Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve ridurre lo sforzo frenante
Vera
Falsa
29
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si frena a scatti per bloccare le ruote
Vera
Falsa
30
Viaggiare sul ciclomotore con casco e visiera alzata, ci espone al rischio di fastidiosi impatti con insetti
Vera
Falsa
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