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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)


Zoom Scheda
Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
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1

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori non influisce sulla sicurezza
Vera
Falsa

2

Il casco deve essere allacciato in modo che non scivoli
Vera
Falsa

3

Il casco se ha subìto urti molto forti ma non è rotto si può riutilizzare
Vera
Falsa

4

I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di segnalare, se rossi e triangolari, la presenza di un quadriciclo a motore
Vera
Falsa

5

I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di indicare, specialmente di notte, la presenza di veicoli, anche se a luci spente
Vera
Falsa

6

I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi devono sempre essere sostituiti
Vera
Falsa

7

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si ottiene una migliore prestazione del veicolo
Vera
Falsa

8

Il casco può essere modificato internamente per muoverlo più comodamente
Vera
Falsa

9

Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante, sia nei centri abitati che fuori
Vera
Falsa

10

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato si forano più facilmente
Vera
Falsa

11

Il proprietario di un ciclomotore ha l'obbligo di effettuare la revisione periodica al proprio veicolo a quattro anni dalla immissione in circolazione
Vera
Falsa

12

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore è consigliabile spostare il proprio peso all'indietro
Vera
Falsa

13

Prima di partire con il ciclomotore è necessario girare la manopola dell'acceleratore, anche a motore spento
Vera
Falsa

14

Occorre verificare frequentemente che i pneumatici siano più gonfi di quanto indicato dal costruttore
Vera
Falsa

15

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro effettuare le revisioni periodiche del ciclomotore previste dalla legge
Vera
Falsa

16

Viaggiare sul ciclomotore senza casco è consentito su strade rettilinee
Vera
Falsa

17

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio solo quando si svolta a sinistra
Vera
Falsa

18

Di giorno, è permesso lampeggiare con le luci abbaglianti solo nei casi di pericolo immediato
Vera
Falsa

19

Il proprietario di un ciclomotore ha l'obbligo di effettuare la revisione periodica al proprio veicolo ogni due anni successivamente alla prima revisione
Vera
Falsa

20

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve essere verificato frequentemente
Vera
Falsa

21

E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti purché l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente
Vera
Falsa

22

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve procedere con cautela e portarlo in officina per la messa a punto
Vera
Falsa

23

L'uso del casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote
Vera
Falsa

24

Per la propria sicurezza è necessario che il cinturino del casco sia in buone condizioni
Vera
Falsa

25

Si deve utilizzare un casco con almeno tre colori
Vera
Falsa

26

Occorre verificare frequentemente l'efficienza dell'impianto di illuminazione
Vera
Falsa

27

Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato solo quando il veicolo che ci precede è un'autovettura
Vera
Falsa

28

Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante in sostituzione dei proiettori di profondità
Vera
Falsa

29

Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare sia il freno anteriore che quello posteriore
Vera
Falsa

30

E' permesso lampeggiare con le luci abbaglianti solo nelle gallerie
Vera
Falsa
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