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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
L'uso del casco è obbligatorio solo nel periodo invernale
Vera
Falsa
2
Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori non deve essere liscio
Vera
Falsa
3
Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore prima di togliere il cavalletto
Vera
Falsa
4
Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve ridurre lo sforzo frenante
Vera
Falsa
5
Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare solo il freno anteriore
Vera
Falsa
6
Si deve sempre usare il clacson in prossimità degli attraversamenti pedonali
Vera
Falsa
7
Nei centri abitati non si può usare il clacson, salvo casi di pericolo immediato
Vera
Falsa
8
Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice è minore la stabilità del veicolo
Vera
Falsa
9
Il clacson non può mai essere usato nei centri abitati, né di giorno né di notte
Vera
Falsa
10
Occorre verificare frequentemente che i pneumatici siano più gonfi di quanto indicato dal costruttore
Vera
Falsa
11
Il clacson, quando è necessario, deve essere usato con moderazione
Vera
Falsa
12
I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono essere usati a basse velocità
Vera
Falsa
13
Per la propria sicurezza è necessario sostituire la visiera del casco quando comincia ad essere rigata
Vera
Falsa
14
I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di far individuare il veicolo nel caso in cui non funzionino le luci posteriori
Vera
Falsa
15
Se il conducente è minorenne, viaggiare sul ciclomotore senza casco comporta il fermo del veicolo
Vera
Falsa
16
L'uso del casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote
Vera
Falsa
17
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato si forano più facilmente
Vera
Falsa
18
Il casco può essere modificato internamente per muoverlo più comodamente
Vera
Falsa
19
Viaggiare sul ciclomotore con casco e visiera alzata, ci espone al rischio di fastidiosi impatti con insetti
Vera
Falsa
20
L'uso del casco è obbligatorio per il passeggero del ciclomotore
Vera
Falsa
21
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro mantenere efficienti i dispositivi di frenatura e di illuminazione
Vera
Falsa
22
I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi costituiscono un grave pericolo durante la circolazione
Vera
Falsa
23
Per la propria sicurezza è necessario che il cinturino del casco sia in buone condizioni
Vera
Falsa
24
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato sono pericolosi soltanto in caso di pioggia
Vera
Falsa
25
Di giorno, nei centri abitati, è permesso lampeggiare con le luci abbaglianti in sostituzione del clacson
Vera
Falsa
26
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro far controllare periodicamente, ad un meccanico, l'efficienza del ciclomotore
Vera
Falsa
27
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore è consigliabile spostare il proprio peso all'indietro
Vera
Falsa
28
Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve restare padrone di sé stesso
Vera
Falsa
29
Occorre verificare frequentemente che la pressione dei pneumatici sia quella indicata dal costruttore
Vera
Falsa
30
Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori non influisce sulla sicurezza
Vera
Falsa
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