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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro togliere gli specchietti retrovisori
Vera
Falsa

2

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, prima di svoltare bisogna suonare il clacson
Vera
Falsa

3

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice è minore la stabilità del veicolo
Vera
Falsa

4

Durante la marcia dei ciclomotori è sempre obbligatorio l'uso dei proiettori a luce anabbagliante in sostituzione dei proiettori di profondità
Vera
Falsa

5

Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve avere uno spessore di almeno 2,5 mm
Vera
Falsa

6

Se il conducente è minorenne, viaggiare sul ciclomotore senza casco comporta il fermo del veicolo
Vera
Falsa

7

E' vietato circolare di giorno su un ciclomotore tenendo i fari anabbaglianti accesi
Vera
Falsa

8

Il clacson non può mai essere usato nei centri abitati, né di giorno né di notte
Vera
Falsa

9

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve lasciare bruscamente l'acceleratore
Vera
Falsa

10

Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore dopo che si è indossato il casco
Vera
Falsa

11

Il clacson può essere usato fuori dai centri abitati se le circostanze lo rendono consigliabile
Vera
Falsa

12

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato si forano più facilmente
Vera
Falsa

13

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato aumentano la possibilità di slittamento in curva
Vera
Falsa

14

I catadiottri sono dispositivi che riflettono la luce e hanno la funzione di segnalare la presenza del veicolo, diventando luminosi se illuminati da fari
Vera
Falsa

15

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore è consigliabile spostare il proprio peso all'indietro
Vera
Falsa

16

Prima di partire con il ciclomotore è necessario regolare gli specchi retrovisori
Vera
Falsa

17

Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro far controllare periodicamente, ad un meccanico, l'efficienza del ciclomotore
Vera
Falsa

18

Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice si consumano maggiormente nella loro parte centrale
Vera
Falsa

19

Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli i cerchioni delle ruote
Vera
Falsa

20

E' vietato spegnere il motore durante il rifornimento di carburante
Vera
Falsa

21

Se il ciclomotore in fase di frenatura tende a sbandare, il conducente deve mantenerlo frenato a fondo e controllarne l'andamento con rapide sterzate
Vera
Falsa

22

Il casco deve essere allacciato in modo che sia ben stretto sulla testa
Vera
Falsa

23

In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si frena esclusivamente con il freno posteriore
Vera
Falsa

24

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio per segnalare l'intenzione di sorpassare
Vera
Falsa

25

Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione, prima di svoltare occorre alzare verticalmente il braccio
Vera
Falsa

26

L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio per segnalare che si vuole cambiare corsia
Vera
Falsa

27

Occorre verificare frequentemente che i pneumatici siano sempre leggermente sgonfi
Vera
Falsa

28

I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato provocano l'aumento dello spazio di frenatura del veicolo
Vera
Falsa

29

Si devono regolare gli specchietti retrovisori del ciclomotore prima di togliere il cavalletto
Vera
Falsa

30

Per la propria sicurezza è necessario sostituire la visiera del casco se rotta o graffiata
Vera
Falsa
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