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Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Quiz patente AM Casco protettivo. Elementi del ciclomotore e loro uso (luci, specchietti, clacson, pneumatici, freni)

Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
Si deve utilizzare un casco di qualsiasi misura disponibile
Vera
Falsa
2
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore bisogna frenare a fondo, evitando il bloccaggio delle ruote
Vera
Falsa
3
Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori non deve essere liscio
Vera
Falsa
4
Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare solo il freno più efficiente
Vera
Falsa
5
Durante la marcia, l'uso dei proiettori a luce abbagliante è vietato solo quando il veicolo che ci precede è un'autovettura
Vera
Falsa
6
Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare sia il freno anteriore che quello posteriore
Vera
Falsa
7
I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi possono essere usati senza problemi
Vera
Falsa
8
L'uso del casco è obbligatorio solo nel periodo invernale
Vera
Falsa
9
Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve avere uno spessore di almeno 1 mm
Vera
Falsa
10
Circolando con pneumatici a pressione inferiore a quella consigliata dalla casa costruttrice, in caso di strada bagnata, aumenta il pericolo di aquaplaning
Vera
Falsa
11
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore è consigliabile spostare il proprio peso all'indietro
Vera
Falsa
12
Il casco deve essere allacciato in modo che sia ben stretto sulla testa
Vera
Falsa
13
Il proprietario di un ciclomotore ha l'obbligo di effettuare la revisione periodica al proprio veicolo a quattro anni dalla immissione in circolazione
Vera
Falsa
14
Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la corsa della leva che li comanda
Vera
Falsa
15
I pneumatici che presentano lesioni sui fianchi devono sempre essere sostituiti
Vera
Falsa
16
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro, tenere le luci spente durante il giorno
Vera
Falsa
17
Prima di partire con il ciclomotore è necessario controllare che lo sterzo giri libero
Vera
Falsa
18
Se sul ciclomotore non funzionano gli indicatori di direzione si può proseguire sporgendo lateralmente il braccio prima di svoltare
Vera
Falsa
19
In caso di frenata di emergenza con il ciclomotore si utilizzano entrambi i freni
Vera
Falsa
20
Quando si frena con un ciclomotore su una superficie stradale asciutta bisogna utilizzare solo il freno anteriore
Vera
Falsa
21
Per la propria sicurezza è necessario circolare con la visiera del casco completamente appannata
Vera
Falsa
22
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato non influiscono nella frenatura del veicolo
Vera
Falsa
23
I pneumatici con battistrada eccessivamente consumato provocano l'aumento dello spazio di frenatura del veicolo
Vera
Falsa
24
Occorre verificare frequentemente che i pneumatici siano sempre leggermente sgonfi
Vera
Falsa
25
Il clacson non può essere usato per motivi diversi da quelli legati alla circolazione stradale
Vera
Falsa
26
Per mantenere i freni efficienti è necessario sottoporre a periodici controlli la struttura del pneumatico
Vera
Falsa
27
Di giorno, nei centri abitati, è permesso lampeggiare con le luci abbaglianti in sostituzione del clacson
Vera
Falsa
28
L'uso degli indicatori di direzione è obbligatorio quando ci si arresta al semaforo
Vera
Falsa
29
Il battistrada dei pneumatici dei ciclomotori deve essere verificato frequentemente
Vera
Falsa
30
Il casco deve essere allacciato in modo che non scivoli
Vera
Falsa
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