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Cause di incidenti stradali, eventi atmosferiche (pioggia, neve, nebbia, vento). Assicurazione

Quiz patente AM Cause di incidenti stradali, eventi atmosferiche (pioggia, neve, nebbia, vento). Assicurazione

Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
Le cause più frequenti di incidenti stradali sono per la maggior parte dipendenti da comportamenti errati
Vera
Falsa
2
Per garantire la sicurezza della circolazione dei veicoli ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro, diminuire la pressione dei pneumatici perché se ne migliora il raffreddamento
Vera
Falsa
3
La polizza di assicurazione per la responsabilità civile copre ogni forma di responsabilità, in proporzione al premio pagato
Vera
Falsa
4
Su strade coperte di neve o ghiaccio è opportuno evitare brusche accelerazioni
Vera
Falsa
5
L'aderenza delle ruote sull'asfalto è ridotta da asfalto molto ruvido
Vera
Falsa
6
Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione, procediamo nella direzione già presa senza arrestarci bruscamente
Vera
Falsa
7
Lo spazio totale di arresto aumenta se il conducente è distratto
Vera
Falsa
8
Conducendo un ciclomotore non bisogna sovraccaricare il veicolo per non comprometterne la stabilità
Vera
Falsa
9
E' obbligatorio dare la precedenza a destra e a sinistra in presenza del segnale DIRITTO DI PRECEDENZA
Vera
Falsa
10
Le cause più frequenti di incidenti stradali dipendono dal comportamento umano
Vera
Falsa
11
Quando l'assicurazione per la responsabilità civile del ciclomotore è scaduta di validità, si può incorrere nel sequestro del veicolo
Vera
Falsa
12
Con il fondo stradale bagnato aumenta l'aderenza
Vera
Falsa
13
In caso di pioggia occorre impiegare con prudenza gli indicatori di direzione
Vera
Falsa
14
Per garantire la sicurezza della circolazione ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro, controllare periodicamente lo stato delle pastiglie dei freni a disco e dei dischi
Vera
Falsa
15
Con il fondo stradale bagnato è facile perdere il controllo e cadere se si è alla guida di un ciclomotore a due ruote
Vera
Falsa
16
Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione, accostiamo sulla destra e ci fermiamo finché non sia passata la colonna dei veicoli che seguono
Vera
Falsa
17
E' obbligatorio dare la precedenza a destra e a sinistra quando si esce da un parcheggio
Vera
Falsa
18
In caso di nebbia fitta è opportuno procedere facendo riferimento alla segnaletica orizzontale
Vera
Falsa
19
Lo spazio totale di arresto aumenta se aumenta la velocità del veicolo
Vera
Falsa
20
In caso di forti piogge il conducente deve aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precede
Vera
Falsa
21
Per garantire la sicurezza della circolazione dei veicoli ed evitare incidenti è necessario, fra l'altro, osservare se il pneumatico si consuma soprattutto ai bordi, perché la pressione è troppo bassa
Vera
Falsa
22
Lo spazio di frenatura di un ciclomotore non dipende dalle condizioni dei pneumatici
Vera
Falsa
23
Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato
Vera
Falsa
24
Conducendo un ciclomotore non bisogna avere indosso oggetti pericolosi in caso di caduta
Vera
Falsa
25
In caso di forte vento laterale è opportuno mantenersi a distanza dagli ostacoli laterali
Vera
Falsa
26
Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione, non effettuiamo bruschi cambiamenti di corsia per non intralciare i veicoli che seguono
Vera
Falsa
27
Lo spazio di frenatura di un ciclomotore aumenta con l'aumentare della velocità
Vera
Falsa
28
In caso di traffico intenso, il conducente deve procedere velocemente a zig zag tra i veicoli
Vera
Falsa
29
Marciando ad una velocità di 45 km/h si è al limite delle prestazioni consentite ad un ciclomotore
Vera
Falsa
30
Al fine di evitare il prodursi di incidenti stradali, il conducente controllerà spesso il livello del liquido contenuto nella batteria
Vera
Falsa
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