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Cause di incidenti stradali, eventi atmosferiche (pioggia, neve, nebbia, vento). Assicurazione

Quiz patente AM Cause di incidenti stradali, eventi atmosferiche (pioggia, neve, nebbia, vento). Assicurazione


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione, non ci fermiamo a chiedere informazioni, per non ostacolare la circolazione
Vera
Falsa

2

Su strade coperte di neve o ghiaccio è opportuno accelerare al massimo alla partenza
Vera
Falsa

3

Può essere causa di incidente lo stato psicofisico alterato
Vera
Falsa

4

Causa frequente di incidenti dovuti alle condizioni della strada può essere fondo ghiacciato
Vera
Falsa

5

Il fenomeno dell'aquaplaning dipende fondamentalmente dall'insufficiente uscita dell'acqua dagli intagli del battistrada
Vera
Falsa

6

E' obbligatorio dare la precedenza a destra e a sinistra percorrendo un viale pedonale
Vera
Falsa

7

L'attenzione di un guidatore diminuisce dopo aver bevuto un caffè
Vera
Falsa

8

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità
Vera
Falsa

9

In caso di strada scivolosa il conducente deve aumentare bruscamente la velocità di marcia
Vera
Falsa

10

In relazione al contratto di assicurazione stipulato, l'impresa assicuratrice deve rilasciare al contraente un manuale completo sulle cautele da osservare per evitare incidenti
Vera
Falsa

11

Al fine di evitare il prodursi di incidenti stradali, il conducente controllerà spesso il corretto funzionamento degli organi dello sterzo (manubrio)
Vera
Falsa

12

Può creare pericolo o intralcio alla circolazione viaggiare affiancati
Vera
Falsa

13

Marciando ad una velocità di 45 km/h occorrono circa 20 m per arrestare il ciclomotore
Vera
Falsa

14

Può essere causa di incidente l'uso del casco integrale
Vera
Falsa

15

Le cause più frequenti di incidenti stradali dipendono principalmente da errori di progettazione della strada
Vera
Falsa

16

In caso di forti piogge il conducente deve aumentare la velocità di marcia, nel rispetto dei limiti prescritti
Vera
Falsa

17

Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione, cerchiamo di retrocedere, con prudenza, fino al punto in cui possiamo cambiare corsia
Vera
Falsa

18

Lo spazio totale di arresto dipende anche dal tempo di reazione del conducente
Vera
Falsa

19

Lo spazio di frenatura di un ciclomotore aumenta se il fondo stradale è bagnato
Vera
Falsa

20

Causa frequente di incidenti dovuti alle condizioni della strada può essere presenza di olio sull'asfalto
Vera
Falsa

21

L'aderenza delle ruote sull'asfalto è ridotta da un elevato numero di giri del motore
Vera
Falsa

22

E' obbligatorio dare la precedenza a destra e a sinistra sempre, di notte
Vera
Falsa

23

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore
Vera
Falsa

24

Lo spazio di frenatura di un ciclomotore aumenta con l'aumentare della velocità
Vera
Falsa

25

In caso di traffico intenso, il conducente deve mantenere sempre la distanza di sicurezza dal veicolo che lo precede
Vera
Falsa

26

E' obbligatorio dare la precedenza a destra e a sinistra ai tram, salvo diversa segnalazione
Vera
Falsa

27

Conducendo un ciclomotore è obbligatorio fermarsi in caso di pioggia
Vera
Falsa

28

La polizza di assicurazione per la responsabilità civile copre la responsabilità civile gravante sul conducente e sul proprietario
Vera
Falsa

29

E' obbligatorio dare la precedenza a destra e a sinistra quando si effettua l'inversione del senso di marcia
Vera
Falsa

30

Di notte, incrociando un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre fermarsi bruscamente
Vera
Falsa
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