Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

Quando si trasportano bambini è consigliabile inserire il dispositivo di sicurezza che impedisce l'apertura delle portiere dall'interno del veicolo

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

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