Home » Quiz patente per argomento » Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
1
Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza
Vera
Falsa
2
Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due
Vera
Falsa
3
Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo
Vera
Falsa
4
L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante
Vera
Falsa
5
Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta
Vera
Falsa
6
La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani
Vera
Falsa
7
Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore
Vera
Falsa
8
Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro
Vera
Falsa
9
Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione
Vera
Falsa
10
Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada
Vera
Falsa
11
Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia
Vera
Falsa
12
Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse
Vera
Falsa
13
Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno
Vera
Falsa
14
Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio
Vera
Falsa
15
In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri
Vera
Falsa
16
Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento
Vera
Falsa
17
Il volante non può essere regolato in altezza
Vera
Falsa
18
La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici
Vera
Falsa
19
L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici
Vera
Falsa
20
La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità
Vera
Falsa
21
Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura
Vera
Falsa
22
L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante
Vera
Falsa
23
Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente
Vera
Falsa
24
Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno
Vera
Falsa
25
Quando si trasportano bambini è consigliabile inserire il dispositivo di sicurezza che impedisce l'apertura delle portiere dall'interno del veicolo
Vera
Falsa
26
Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)
Vera
Falsa
27
L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza
Vera
Falsa
28
Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura
Vera
Falsa
29
Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale
Vera
Falsa
30
Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante
Vera
Falsa
Timer   
Domanda Successiva Domanda Precedente Visualizza tutte le domande
Iter Patente B

Patente B: l’iter passo-passo dalla domanda all’esame

Stai per prendere la Patente B? Qui trovi un percorso passo-passo e aggiornato: requisiti, documenti, domanda, teoria, foglio rosa e pratica. Ti guidiamo in modo semplice, con

Documenti Patente B e prenotazioni

Documenti e prenotazioni: cosa serve davvero per iniziare la Patente B

Hai tutto in un’unica checklist pratica: qui trovi documenti obbligatori, moduli, pagamenti e passi per prenotare. In fondo trovi anche i link rapidi ai nostri quiz e alle guide dell’ite

Scuola Guida o privatista? Pro e contro come scegliere

Scuola Guida o privatista? Pro e contro come scegliere

Stai iniziando il percorso per la Patente B e vuoi una decisione chiara, senza giri di parole: in questa pagina trovi un confronto pratico tra autoscuola e privatista, con criteri semplici per scegl

Esame teoria patente B

Esame teoria Patente B: struttura reale, tempi, tentativi e cosa aspettarti

La prova teorica della patente B si svolge al computer presso gli Uffici della Motorizzazione. Il questionario è a risposta Vero/Falso, con tempi e criteri identici in tutta Italia. Qui trovi

Foglio rosa patente B

Foglio rosa Patente B: regole, validità e cosa fare

Hai superato la teoria e vuoi metterti alla guida in sicurezza? Qui trovi, in modo chiaro e aggiornato, come funziona il foglio rosa per la Patente B: quando viene rilasciato, quanto dura, quante pr

Esame pratico patente B

Esame pratico Patente B: percorso, valutazione e consigli

La prova pratica verifica che tu sappia controllare il veicolo e circolare in sicurezza nel traffico reale. Si svolge su un’auto con doppi comandi, con a bordo l’istruttore e l’esa