Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

2

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

3

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

4

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

5

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

6

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

7

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

8

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

9

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

10

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

11

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

12

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

13

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata

14

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

15

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

16

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

17

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

18

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

19

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

20

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

21

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

22

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

23

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

24

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

25

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

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La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

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La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

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Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

29

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

30

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

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