Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

2

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

3

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

4

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

5

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

6

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

7

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

8

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

9

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione

10

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

11

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

12

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

13

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

14

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

15

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

16

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

17

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

18

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

19

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

20

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

21

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

22

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

23

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

24

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

25

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

26

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

27

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

28

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

29

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

30

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

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