Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

2

Quando si trasportano bambini è consigliabile inserire il dispositivo di sicurezza che impedisce l'apertura delle portiere dall'interno del veicolo

3

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

4

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

5

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

6

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

7

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

8

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

9

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

10

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

11

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

12

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

13

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

14

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

15

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

16

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

17

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

18

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

19

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

20

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

21

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

22

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

23

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

24

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

25

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

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Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

27

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

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Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

29

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

30

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

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