Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

1

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

2

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

3

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

4

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

5

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

6

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

7

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

8

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

9

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

10

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

11

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

12

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

13

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

14

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

15

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

16

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

17

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

18

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

19

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

20

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

21

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

22

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

23

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

24

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

25

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

26

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

27

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento