Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

2

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

3

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

4

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

5

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

6

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

7

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

8

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

9

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

10

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

11

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

12

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

13

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

14

Il volante non può essere regolato in altezza

15

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

16

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

17

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

18

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

19

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

20

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

21

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

22

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

23

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

24

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

25

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

26

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

27

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

28

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

29

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

30

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

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