Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

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Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

3

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

4

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

5

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

6

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

7

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

8

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

9

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

10

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

11

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

12

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

13

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

14

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

15

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata

16

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

17

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

18

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

19

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

20

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

21

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

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Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

23

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

24

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

25

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

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Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

27

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

28

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

29

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

30

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

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