Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

2

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

3

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

4

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

5

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

6

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata

7

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

8

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

9

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

10

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

11

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

12

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

13

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

14

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

15

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

16

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

17

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

18

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

19

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

20

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

21

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

22

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

23

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

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Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

25

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

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Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

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Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

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L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

29

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

30

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

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