Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

2

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

3

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

4

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

5

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

6

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

7

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

8

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

9

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

10

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

11

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

12

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie

13

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

14

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

15

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

16

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

17

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

18

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

19

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

20

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

21

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

22

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

23

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

24

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

25

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

26

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

27

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

28

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

29

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

30

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

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