Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

2

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

3

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

4

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

5

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

6

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

7

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

8

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

9

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

10

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

11

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

12

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

13

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

14

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

15

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

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La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie

17

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

18

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

19

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

20

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

21

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

22

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

23

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

24

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

25

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

26

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

27

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

29

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

30

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

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