Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

1

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

2

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

3

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

4

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

5

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

6

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

7

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie

8

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

9

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

10

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

11

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

12

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

13

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

14

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

15

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

16

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

17

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

18

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

19

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

20

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

21

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

22

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

23

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

24

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

25

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

26

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

27

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

28

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

29

La forza aderente consente il movimento del veicolo

30

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

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