Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

2

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

3

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

4

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

5

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

6

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

7

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

8

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

9

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

10

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

11

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

12

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

13

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

14

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

15

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

16

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

17

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

18

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

19

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

20

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

21

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

22

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

23

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

24

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

25

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

26

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

27

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

28

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

29

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

30

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

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