Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

2

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

3

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

4

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

5

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

6

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

7

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

8

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

9

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

10

Quando si trasportano bambini è consigliabile inserire il dispositivo di sicurezza che impedisce l'apertura delle portiere dall'interno del veicolo

11

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

12

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

13

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

14

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

15

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

16

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

17

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

18

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

19

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

20

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

21

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

22

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

23

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

24

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

25

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

26

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

27

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

28

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

29

La forza aderente consente il movimento del veicolo

30

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

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