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Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito
Vera
Falsa
2
Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio
Vera
Falsa
3
La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie
Vera
Falsa
4
La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi
Vera
Falsa
5
Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto
Vera
Falsa
6
Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo
Vera
Falsa
7
Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori
Vera
Falsa
8
Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori
Vera
Falsa
9
È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista
Vera
Falsa
10
Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico
Vera
Falsa
11
Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia
Vera
Falsa
12
Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni
Vera
Falsa
13
Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada
Vera
Falsa
14
Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura
Vera
Falsa
15
Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche
Vera
Falsa
16
Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire
Vera
Falsa
17
Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva
Vera
Falsa
18
La forza aderente consente il movimento del veicolo
Vera
Falsa
19
Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente
Vera
Falsa
20
Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia
Vera
Falsa
21
Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata
Vera
Falsa
22
Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento
Vera
Falsa
23
Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza
Vera
Falsa
24
Il volante non può essere regolato in altezza
Vera
Falsa
25
Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto
Vera
Falsa
26
In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia
Vera
Falsa
27
Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio
Vera
Falsa
28
L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza
Vera
Falsa
29
L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio
Vera
Falsa
30
Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni
Vera
Falsa
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