Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

2

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

3

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

4

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

5

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

6

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

7

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

8

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

9

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

10

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

11

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

12

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

13

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

14

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

15

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

16

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

17

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

18

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

19

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

20

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

21

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

22

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

23

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

24

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

25

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

26

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

27

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

28

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

29

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

30

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

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