Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

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Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

3

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

4

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

5

Quando si trasportano bambini è consigliabile inserire il dispositivo di sicurezza che impedisce l'apertura delle portiere dall'interno del veicolo

6

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

7

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

8

Il volante non può essere regolato in altezza

9

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

10

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

11

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

12

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

13

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

14

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

15

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

16

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

17

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

18

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

19

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

20

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

21

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

22

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

23

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

24

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

25

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

26

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

27

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

28

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

29

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

30

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

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