Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

2

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

3

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

4

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

5

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

6

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

7

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

8

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

9

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

10

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

11

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

12

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

13

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

14

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

15

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

16

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

17

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

18

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

19

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

20

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

21

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

22

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

23

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

24

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

25

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

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Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

27

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

28

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

29

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

30

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

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