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Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio
Vera
Falsa
2
Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata
Vera
Falsa
3
L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante
Vera
Falsa
4
Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia
Vera
Falsa
5
Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio
Vera
Falsa
6
Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati
Vera
Falsa
7
Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno
Vera
Falsa
8
Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento
Vera
Falsa
9
Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno
Vera
Falsa
10
Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)
Vera
Falsa
11
L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida
Vera
Falsa
12
Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento
Vera
Falsa
13
In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme
Vera
Falsa
14
In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia
Vera
Falsa
15
Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Vera
Falsa
16
Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno
Vera
Falsa
17
In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"
Vera
Falsa
18
Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada
Vera
Falsa
19
Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento
Vera
Falsa
20
In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata
Vera
Falsa
21
Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo
Vera
Falsa
22
Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia
Vera
Falsa
23
Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti
Vera
Falsa
24
La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango
Vera
Falsa
25
Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione
Vera
Falsa
26
La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani
Vera
Falsa
27
Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione
Vera
Falsa
28
Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni
Vera
Falsa
29
Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni
Vera
Falsa
30
La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni
Vera
Falsa
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