Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

2

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

3

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

4

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

5

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

6

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

7

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

8

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

9

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

10

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

11

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

12

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

13

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

14

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

15

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

16

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

17

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

18

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione

19

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

20

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

21

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

22

Il volante non può essere regolato in altezza

23

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

24

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

25

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

26

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

27

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

28

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

29

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

30

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

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