Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

2

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

3

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

4

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

5

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

6

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

7

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

8

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

9

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

10

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

11

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

12

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

13

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

14

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

15

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

16

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

17

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

18

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

19

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

20

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

21

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

22

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

23

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

24

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

25

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

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Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

27

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

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Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

29

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

30

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

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