Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

2

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

3

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

4

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

5

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

6

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

7

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

8

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

9

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

10

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

11

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

12

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

13

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

14

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

15

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

16

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

17

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

18

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

19

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

20

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

21

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

22

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

23

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

24

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

25

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

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Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

27

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

28

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

29

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

30

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

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