Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

2

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

3

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

4

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

5

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

6

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

7

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

8

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

9

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

10

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

11

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

12

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

13

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

14

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

15

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

16

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

17

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

18

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

19

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

20

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

21

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

22

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

23

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

24

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

25

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

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La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

27

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

28

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

29

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

30

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

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