Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

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Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

3

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

4

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

5

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

6

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

7

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

8

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

9

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

10

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

11

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

12

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

13

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

14

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

15

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

16

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

17

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

18

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

19

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

20

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

21

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

22

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

23

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

24

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

25

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

26

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

27

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

28

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

29

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

30

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

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