Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

1

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

2

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

3

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

4

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

5

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

6

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

7

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

8

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

9

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

10

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

11

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

12

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

13

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

14

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

15

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

16

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

17

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

18

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

19

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

20

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

21

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

22

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

23

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

24

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

25

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

26

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

27

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

28

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva