Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

2

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

3

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

4

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

5

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

6

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

7

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

8

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

9

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

10

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

11

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

12

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

13

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

14

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

15

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

16

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

17

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

18

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

19

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

20

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

21

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

22

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

23

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

24

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

25

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

26

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

27

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

28

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

29

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

30

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

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