Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

2

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

3

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

4

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

5

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

6

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

7

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

8

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

9

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

10

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

11

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

12

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

13

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

14

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

15

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

16

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

17

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

18

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

19

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

20

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

21

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

22

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

23

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

24

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

25

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

26

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

27

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

28

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

29

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

30

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

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