Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

2

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

3

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

4

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

5

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

6

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

7

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

8

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

9

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

10

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

11

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

12

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

13

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

14

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

15

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

16

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

17

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

18

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

19

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

20

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

21

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

22

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

23

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

24

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

25

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

26

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

27

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

28

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

29

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

30

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

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