Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

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Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

3

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

4

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

5

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

6

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

8

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

9

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

10

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione

11

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

12

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

13

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

14

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

15

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

16

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

17

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

18

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

19

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

20

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

21

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

22

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

23

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

24

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

25

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

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Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

27

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

28

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

29

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

30

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

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