Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

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La forza aderente consente il movimento del veicolo

3

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

4

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

5

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

6

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

7

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

8

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

9

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

10

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

11

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

12

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

13

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

14

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

15

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

16

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

17

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

18

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

19

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

20

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

21

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

22

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

23

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

24

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

25

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

26

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

27

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

28

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

29

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

30

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

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