Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

2

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

3

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

4

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

5

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

6

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

7

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

8

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

9

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

10

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

11

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

12

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

13

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

14

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

15

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

16

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

17

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

18

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

19

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

20

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

21

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

22

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

23

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

24

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

25

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

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Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

27

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

28

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

29

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

30

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

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