Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

2

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

3

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

4

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

5

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

6

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

7

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

8

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

9

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

10

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

11

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

12

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

13

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

14

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

15

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

16

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

17

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

18

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

19

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

20

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

21

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

22

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

23

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

24

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

25

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

26

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

27

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

28

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

29

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

30

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

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