Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

2

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

3

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

4

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

5

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

6

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

7

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

8

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

9

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

10

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

11

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

12

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

13

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

14

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

15

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

16

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

17

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

18

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

19

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

20

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

21

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

22

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

23

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

24

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

25

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

26

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

27

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

28

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

29

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

30

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

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