Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

2

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

3

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

4

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

5

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

6

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

8

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

9

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

10

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

11

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

12

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

13

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

14

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

15

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

16

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

17

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

18

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

19

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

20

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo

21

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

22

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

23

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

24

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

25

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

26

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

27

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

28

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

29

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

30

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

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