Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

2

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

3

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

4

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione

5

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

6

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

7

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

8

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

9

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

10

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

11

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

12

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

13

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

14

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

15

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

16

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

17

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

18

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

19

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

20

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

21

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

22

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

23

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

24

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

25

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

26

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

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La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

28

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

29

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

30

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

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