Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

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L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

3

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

4

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

5

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

6

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

7

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

8

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

9

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

10

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

11

Quando si trasportano bambini è consigliabile inserire il dispositivo di sicurezza che impedisce l'apertura delle portiere dall'interno del veicolo

12

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

13

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

14

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

15

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

16

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

17

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

18

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

19

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

20

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

21

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

22

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

23

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

24

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

25

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

26

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

27

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

28

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

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Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

30

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

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