Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

1

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1

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

3

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

4

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

5

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

6

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

7

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

8

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

9

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

10

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

11

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

12

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

13

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

14

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

15

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

16

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

17

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

18

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

19

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

20

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

21

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

22

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

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La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

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Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

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È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

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Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

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Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

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Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

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Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

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