Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

1

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

2

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

3

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

4

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

5

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

6

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

7

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

8

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

9

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

10

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

11

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

12

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

13

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

14

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

15

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

16

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

17

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

18

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

19

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

20

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

21

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

22

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

23

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

24

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

25

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

26

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione

27

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

28

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

29

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

30

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva