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Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo
Vera
Falsa
2
Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave
Vera
Falsa
3
Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo
Vera
Falsa
4
Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri
Vera
Falsa
5
La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango
Vera
Falsa
6
L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati
Vera
Falsa
7
Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce
Vera
Falsa
8
Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero
Vera
Falsa
9
Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati
Vera
Falsa
10
La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi
Vera
Falsa
11
Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito
Vera
Falsa
12
Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due
Vera
Falsa
13
L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi
Vera
Falsa
14
La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto
Vera
Falsa
15
Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar
Vera
Falsa
16
L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato
Vera
Falsa
17
La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità
Vera
Falsa
18
Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso
Vera
Falsa
19
Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato
Vera
Falsa
20
Il volante non può essere regolato in altezza
Vera
Falsa
21
Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta
Vera
Falsa
22
In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva
Vera
Falsa
23
In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente
Vera
Falsa
24
La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda
Vera
Falsa
25
Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti
Vera
Falsa
26
Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata
Vera
Falsa
27
Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni
Vera
Falsa
28
La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato
Vera
Falsa
29
Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla
Vera
Falsa
30
La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione
Vera
Falsa
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