Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

2

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

3

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

4

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

5

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

6

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

7

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

8

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

9

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

10

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

11

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

12

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

13

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

14

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

15

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

16

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

17

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

18

Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo

19

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

20

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

21

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

22

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

23

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

24

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

25

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

26

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

27

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

28

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

29

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

30

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

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