Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

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La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

3

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

4

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

5

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

6

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

7

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

8

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

9

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

10

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

11

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

12

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

13

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione

14

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

15

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

16

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

17

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

18

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

19

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

20

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

21

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

22

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

23

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

24

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

25

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

26

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

27

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

28

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

29

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

30

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

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