Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

2

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

3

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

4

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

5

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

6

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

8

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

9

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo

10

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

11

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

12

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

13

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

14

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

15

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

16

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

17

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

18

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

19

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

20

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

21

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

22

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

23

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

24

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

25

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

26

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

27

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

28

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

29

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

30

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

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