Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

2

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

3

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

4

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

5

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

6

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

7

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

8

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

9

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

10

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

11

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

12

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

13

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

14

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

15

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

16

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

17

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

18

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

19

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

20

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

21

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

22

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

23

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

24

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

25

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

26

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

27

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

28

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

29

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

30

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

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