Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

2

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

3

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

4

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

5

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

6

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

7

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

8

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

9

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

10

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

11

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

12

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

13

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

14

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

15

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

16

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

17

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

18

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

19

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

20

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

21

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

22

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

23

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

24

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

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Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

26

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

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La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

28

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

29

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

30

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

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