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Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo
Vera
Falsa
2
Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Vera
Falsa
3
Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia
Vera
Falsa
4
L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata
Vera
Falsa
5
Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia
Vera
Falsa
6
Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo
Vera
Falsa
7
L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote
Vera
Falsa
8
Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote
Vera
Falsa
9
In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente
Vera
Falsa
10
La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto
Vera
Falsa
11
È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista
Vera
Falsa
12
Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva
Vera
Falsa
13
La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso
Vera
Falsa
14
Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar
Vera
Falsa
15
La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici
Vera
Falsa
16
In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia
Vera
Falsa
17
Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza azionabile con la pressione del piede destro
Vera
Falsa
18
L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione
Vera
Falsa
19
Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno
Vera
Falsa
20
Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms
Vera
Falsa
21
In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri
Vera
Falsa
22
Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa
Vera
Falsa
23
Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo
Vera
Falsa
24
In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata
Vera
Falsa
25
Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno
Vera
Falsa
26
Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia
Vera
Falsa
27
La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato
Vera
Falsa
28
Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni
Vera
Falsa
29
Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori
Vera
Falsa
30
La forza aderente consente il movimento del veicolo
Vera
Falsa
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