Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

2

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

3

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

4

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

5

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

6

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

7

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

8

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

9

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

10

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

11

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

12

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

13

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

14

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

15

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

16

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

17

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

18

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

19

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

20

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

21

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

22

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

23

La forza aderente consente il movimento del veicolo

24

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

25

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

26

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

27

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

28

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

29

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

30

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

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