Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

1

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

2

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

3

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a mantenere il veicolo fermo anche su strada in pendenza

4

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

5

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

6

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

7

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

8

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

9

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

10

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

11

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

12

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

13

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

14

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

15

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

16

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

17

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

18

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

19

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

20

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

21

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

22

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

23

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

24

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

25

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

26

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

27

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

28

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota