Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata

2

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

3

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

4

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

5

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

6

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

8

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

9

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

10

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

11

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

12

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

13

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

14

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

15

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

16

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

17

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

18

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

19

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

20

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

21

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

22

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

23

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

24

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

25

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

26

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

27

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

28

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

29

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

30

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

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