Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

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Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

3

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

4

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

5

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

6

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

8

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

9

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

10

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

11

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

12

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

13

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

14

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

15

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

16

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

17

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

18

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

19

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

20

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

21

La forza aderente consente il movimento del veicolo

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Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

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Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

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Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

25

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

26

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

28

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

29

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

30

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

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