Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

2

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

3

Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo

4

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

5

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

6

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

7

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

8

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

9

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

10

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

11

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

12

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

13

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

14

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

15

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

16

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

17

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

18

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

19

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

20

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

21

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

22

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

23

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

24

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

25

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

26

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

27

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

28

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

29

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie

30

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

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