Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

2

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

3

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

4

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

5

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

6

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

7

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

8

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

9

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

10

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

11

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

12

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

13

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

14

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

15

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

16

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

17

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

18

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

19

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

20

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

21

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

22

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

23

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

24

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

25

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

26

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

27

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

28

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

29

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

30

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

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