Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

2

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

3

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

4

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

5

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

6

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

7

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

8

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

9

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

10

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

11

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

12

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

13

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

14

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

15

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

16

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

17

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

18

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

19

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

20

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

21

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

22

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

23

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

24

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

25

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

26

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

27

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

28

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

29

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

30

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

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