Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata

2

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

3

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

4

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

5

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

6

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

7

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

8

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

9

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

10

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

11

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

12

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

13

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

14

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

15

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

16

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

17

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

18

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

19

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

20

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

21

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

22

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

23

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

24

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

25

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

26

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

28

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

29

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

30

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

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