Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

1

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

2

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

3

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

4

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

5

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

6

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

8

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

9

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

10

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

11

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

12

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

13

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

14

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

15

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

16

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

17

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

18

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

19

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

20

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

21

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

22

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

23

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

24

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

25

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

26

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

27

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo