Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

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La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

3

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

4

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

5

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

6

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

7

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

8

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

9

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

10

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

11

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

12

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

13

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

14

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

15

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

16

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

17

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

18

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

19

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

20

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

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Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

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È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

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Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

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Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

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La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

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Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

28

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

29

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

30

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

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