Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

1

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

2

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

3

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

4

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

5

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

6

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

7

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

8

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

9

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

10

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

11

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

12

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

13

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

14

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

15

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

16

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

17

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

18

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

19

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

20

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

21

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

22

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

23

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

24

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

25

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

26

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

27

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza azionabile con la pressione del piede destro

28

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

29

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione