Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

2

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

3

Il volante non può essere regolato in altezza

4

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

5

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

6

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

7

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

8

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

9

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

10

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

11

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

12

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

13

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

14

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

15

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

16

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

17

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

18

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

19

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

20

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

21

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

22

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

23

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

24

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

25

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

26

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

27

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

28

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

29

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

30

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

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