Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

2

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

3

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

4

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

5

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

6

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

7

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

8

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

9

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

10

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

11

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

12

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

13

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

14

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

15

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

16

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

17

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

18

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

19

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

20

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

21

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

22

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

23

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

24

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

25

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

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La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

27

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

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Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

29

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

30

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

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