Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

2

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

3

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

4

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

5

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

6

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

7

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

8

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

9

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

10

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

11

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

12

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

13

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

14

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

15

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

16

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

17

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

18

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

19

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

20

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

21

La forza aderente consente il movimento del veicolo

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Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

23

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

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La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

25

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

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Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

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Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

29

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione

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Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

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