Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

2

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

3

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

4

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

5

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

6

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

7

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

8

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

9

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

10

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

11

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

12

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

13

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

14

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

15

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

16

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

17

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

18

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza azionabile con la pressione del piede destro

19

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

20

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

21

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

22

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

23

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

24

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

25

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

26

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

27

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

28

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

29

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

30

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

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