Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

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La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

3

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

4

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

5

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

6

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

7

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

8

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

9

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

10

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

11

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

12

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

13

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

14

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

15

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

16

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

17

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

18

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

19

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

20

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

21

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

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La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

23

La forza aderente consente il movimento del veicolo

24

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

25

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

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Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

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L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

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Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

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La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

30

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

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