Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

2

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

3

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

4

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

5

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione

6

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

7

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

8

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

9

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

10

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

11

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

12

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

13

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

14

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

15

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

16

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

17

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

18

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

19

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

20

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

21

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

22

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

23

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie

24

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

25

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

26

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

27

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

28

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

29

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

30

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

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