Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

2

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

3

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

4

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

5

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

6

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

7

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

8

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

9

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

10

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

11

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

12

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

13

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

14

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

15

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

16

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

17

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

18

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

19

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

20

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

21

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

22

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

23

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

24

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

25

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

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Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

27

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

28

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

29

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

30

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

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