Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

3

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

4

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

5

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

6

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

7

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

8

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

9

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

10

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

11

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

12

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

13

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

14

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

15

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

16

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

17

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

18

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

19

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

20

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

21

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

22

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

23

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

24

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

25

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

26

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

27

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

28

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

29

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

30

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

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