Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

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La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

3

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

4

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

5

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

6

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

7

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

8

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

9

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

10

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

11

Quando si trasportano bambini è consigliabile inserire il dispositivo di sicurezza che impedisce l'apertura delle portiere dall'interno del veicolo

12

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

13

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

14

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

15

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

16

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

17

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

18

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

19

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

20

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

21

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

22

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

23

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

24

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

25

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

26

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

27

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie

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Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

29

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

30

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

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