Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

2

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione

3

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

4

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

5

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

6

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

7

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

8

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

9

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

10

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

11

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

12

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

13

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

14

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

15

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

16

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

17

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

18

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

19

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

20

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

21

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

22

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

23

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

24

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

25

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

26

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

27

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

28

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

29

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

30

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

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