Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il volante non può essere regolato in altezza

2

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

3

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

4

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

5

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

6

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

7

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

8

Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo

9

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

10

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

11

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

12

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

13

La forza aderente consente il movimento del veicolo

14

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

15

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

16

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

17

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

18

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

19

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

20

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

21

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

22

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

23

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

24

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

25

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata

26

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

27

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

28

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

29

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

30

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

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