Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

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Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

3

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

4

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

5

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

6

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

7

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

8

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

9

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

10

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

11

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

12

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

13

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

14

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

15

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

16

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

17

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

18

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

19

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

20

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

21

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

22

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

23

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

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Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

25

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

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Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

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È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

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La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

30

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

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