Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

2

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

3

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

4

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

5

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

6

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

7

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

8

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

9

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

10

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

11

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

12

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

13

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

14

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

15

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

16

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

17

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

18

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

19

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

20

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

21

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

22

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

23

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

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Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

25

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

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Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

27

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

28

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

29

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

30

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

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