Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

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L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

3

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

4

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

5

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

6

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

7

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

8

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

9

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

10

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

11

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

12

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

13

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

14

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

15

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

16

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

17

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

18

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

19

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

20

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

21

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

22

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

23

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

24

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

25

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

26

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

27

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

28

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

29

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

30

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo