Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

1

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

2

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

3

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

4

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

5

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo

6

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

7

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

8

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

9

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

10

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

11

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

12

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

13

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

14

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

15

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

16

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

17

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

18

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

19

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

20

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

21

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

22

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

23

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

24

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

25

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

26

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

27

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

28

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico