Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

1

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

2

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

3

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

4

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

5

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

6

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

7

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

8

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

9

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

10

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

11

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

12

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

13

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

14

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

15

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

16

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

17

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

18

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione

19

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

20

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

21

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

22

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

23

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

24

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

25

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

26

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

27

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

28

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

29

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore