Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

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Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

3

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

4

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

5

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

6

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

7

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

8

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

9

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

10

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a mantenere il veicolo fermo anche su strada in pendenza

11

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

12

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

13

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

14

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

15

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

16

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

17

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

18

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione

19

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

20

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

21

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

22

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

23

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

24

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

25

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

26

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

27

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

28

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

29

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

30

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

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