Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

2

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

3

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

4

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

5

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

6

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

7

Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo

8

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione

9

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

10

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

11

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

12

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

13

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

14

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

15

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

16

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

17

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

18

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

19

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

20

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

21

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

22

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

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La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

24

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

25

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

26

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

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La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

28

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

29

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

30

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

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