Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

2

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

3

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

4

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

5

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

6

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

7

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

8

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

9

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

10

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

11

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

12

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

13

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

14

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

15

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

16

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

17

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

18

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

19

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

20

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

21

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

22

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

23

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

24

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

25

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

26

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

27

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

28

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

29

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

30

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

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