Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

2

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

3

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione

4

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

5

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

6

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

7

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

8

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

9

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

10

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

11

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

12

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

13

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

14

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

15

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

16

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

17

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

18

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

19

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

20

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

21

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

22

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

23

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

24

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

25

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

26

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

27

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

28

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

29

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

30

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

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