Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

2

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

3

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

4

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

5

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

6

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

7

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

8

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

9

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

10

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

11

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

12

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

13

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

14

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

15

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

16

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

17

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

18

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

19

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

20

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

21

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

22

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

23

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

24

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

25

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

26

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

27

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

28

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

29

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

30

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

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