Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

2

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

3

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

4

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

5

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

6

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

7

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

8

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

9

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

10

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

11

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

12

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

13

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

14

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

15

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

16

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

17

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

18

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

19

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

20

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

21

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

22

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

23

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

24

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

25

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

26

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

27

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

28

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

29

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

30

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno