Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il volante non può essere regolato in altezza

2

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

3

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

4

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

5

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

6

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

7

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

8

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

9

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

10

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

11

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

12

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

13

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

14

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

15

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

16

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

17

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

18

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

19

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

20

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

21

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

22

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

23

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

24

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

25

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

26

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

27

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

28

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

29

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

30

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

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