Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

2

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

3

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

4

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

5

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a mantenere il veicolo fermo anche su strada in pendenza

6

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

7

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

8

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

9

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

10

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

11

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

12

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

13

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

14

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

15

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

16

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

17

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

18

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

19

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

20

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

21

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

22

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

23

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

24

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

25

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

26

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

27

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

28

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

29

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

30

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

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