Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

2

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

3

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

4

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

5

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

6

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

7

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

8

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

9

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

10

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

11

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

12

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

13

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

14

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

15

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

16

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

17

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

18

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

19

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

20

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

21

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

22

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

23

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

24

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

25

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

26

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

27

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

28

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

29

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

30

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

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