Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione

2

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

3

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

4

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

5

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

6

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

8

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

9

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

10

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

11

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

12

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

13

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

14

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

15

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

16

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

17

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

18

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

19

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

20

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

21

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

22

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

23

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

24

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

25

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

26

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

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Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

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Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

29

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

30

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

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