Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

2

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

3

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

4

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

5

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

6

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

7

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

8

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

9

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

10

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

11

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

12

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

13

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

14

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

15

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

16

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

17

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

18

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

19

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

20

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

21

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

22

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

23

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

24

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

25

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

27

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

28

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

29

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

30

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

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