Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

2

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

3

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

4

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

5

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

6

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

7

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

8

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

9

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

10

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

11

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata

12

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

13

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

14

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

15

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

16

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

17

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo

18

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

19

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

20

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

21

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

22

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

23

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

24

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

25

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

26

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

27

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

28

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

29

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

30

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

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