Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

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Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

3

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

4

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

5

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

6

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

7

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

8

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

9

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

10

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

11

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

12

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

13

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

14

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

15

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

16

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

17

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

18

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

19

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

20

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

21

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

22

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

23

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

24

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

25

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

26

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

27

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

28

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

29

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

30

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

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