Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

2

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

3

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

4

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

5

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

6

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

7

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

8

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

9

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

10

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

11

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

12

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

13

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

14

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

15

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

16

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

17

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

18

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

19

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

20

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

21

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

22

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

23

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

24

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza azionabile con la pressione del piede destro

25

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

26

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

27

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

28

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

29

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

30

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato