Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

2

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

3

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

4

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

5

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

6

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

7

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

8

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

9

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

10

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

11

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

12

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

13

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

14

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

15

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

16

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

17

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

18

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

19

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

20

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

21

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

22

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

23

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

24

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

25

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

26

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

27

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

28

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

29

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

30

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

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