Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

2

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

3

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

4

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

5

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

6

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

7

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

8

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

9

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

10

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

11

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

12

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

13

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

14

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

15

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

16

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

17

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

18

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

19

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

20

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

21

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

22

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

23

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

24

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

25

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

26

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

27

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

28

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

29

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

30

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

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