Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

2

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

3

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

4

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

5

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

6

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

7

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

8

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

9

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

10

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

11

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

12

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

13

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

14

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

15

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

16

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

17

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

18

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

19

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

20

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

21

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

22

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

23

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

24

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

25

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

26

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

27

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

28

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

29

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

30

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

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