Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

1

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

2

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

3

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

4

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

5

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

6

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

7

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

8

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

9

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

10

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

11

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

12

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

13

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

14

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

15

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione

16

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

17

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

18

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

19

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

20

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

21

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

22

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

23

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

24

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

25

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

26

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

27

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza