Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

2

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

3

Il volante non può essere regolato in altezza

4

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

5

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

6

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

7

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

8

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

9

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

10

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

11

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

12

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

13

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

14

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

15

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

16

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

17

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

18

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

19

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

20

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

21

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

22

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

23

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

24

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

25

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

26

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

27

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

28

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

29

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

30

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

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