Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

2

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

3

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

4

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

5

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

6

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

7

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

8

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

9

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

10

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

11

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

12

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

13

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

14

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

15

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

16

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

17

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

18

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

19

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

20

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

21

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

22

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

23

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

24

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

25

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

26

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

27

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

28

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

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La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

30

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

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