Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

2

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

3

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

4

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

5

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

6

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

8

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

9

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

10

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione

11

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

12

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

13

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

14

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

15

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

16

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

17

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

18

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

19

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

20

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

21

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

22

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

23

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

24

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

25

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

26

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

27

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

28

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

29

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

30

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

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