Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

2

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

3

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

4

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

5

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

6

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

7

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

8

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

9

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

10

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

11

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

12

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

13

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

14

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

15

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

16

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

17

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

18

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

19

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

20

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

21

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

22

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

23

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

24

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata

25

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

26

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

27

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

28

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

29

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

30

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

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