Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

2

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

3

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

4

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

5

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

6

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

7

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

8

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

9

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

10

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

11

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

12

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

13

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

14

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

15

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

16

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie

17

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

18

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

19

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

20

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

21

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

22

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

23

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

24

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

25

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

26

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

27

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

28

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

29

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

30

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

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