Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

2

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

3

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

4

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

5

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

6

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

7

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

8

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

9

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

10

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

11

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

12

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

13

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

14

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

15

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

16

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

17

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

18

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

19

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

20

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

21

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

22

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

23

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

24

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

25

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

26

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

27

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

28

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

29

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

30

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

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