Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

2

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

3

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

4

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

5

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

6

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo

7

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

8

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

9

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

10

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

11

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

12

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

13

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

14

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

15

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

16

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

17

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

18

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

19

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

20

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

21

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

22

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

23

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

24

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

25

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

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Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

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Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

28

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

29

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

30

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

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