Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

2

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

3

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

4

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

5

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

6

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

7

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

8

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

9

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

10

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

11

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

12

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

13

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

14

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

15

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

16

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

17

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

18

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

19

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

20

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

21

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

22

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

23

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

24

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

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Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

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Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

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Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

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Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

29

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

30

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

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