Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

2

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

3

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

4

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

5

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

6

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

7

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

8

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

9

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a mantenere il veicolo fermo anche su strada in pendenza

10

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

11

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

12

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

13

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

14

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

15

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

16

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

17

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

18

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

19

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

20

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie

21

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

22

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

23

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

24

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

25

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

26

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

27

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

28

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

29

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

30

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

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