Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

2

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

3

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

4

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

5

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

6

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

7

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

8

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

9

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

10

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

11

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

12

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

13

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

14

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

15

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

16

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

17

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

18

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

19

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

20

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

21

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

22

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

23

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

24

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata

25

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

26

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

27

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

28

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

29

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

30

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

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