Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il volante non può essere regolato in altezza

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La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

3

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

4

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

5

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

6

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione

7

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

8

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

9

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

10

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

11

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

12

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

13

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

14

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

15

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

16

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

17

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

18

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

19

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

20

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

21

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

22

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

23

La forza aderente consente il movimento del veicolo

24

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

25

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

26

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

27

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

28

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

29

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

30

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

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