Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

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La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

3

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

4

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

5

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

6

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

7

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

8

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

9

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

10

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

11

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

12

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

13

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

14

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

15

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

16

La forza aderente consente il movimento del veicolo

17

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

18

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

19

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

20

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

21

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

22

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

23

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

24

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

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La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

26

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

27

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

28

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

29

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

30

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate