Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

2

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

3

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

4

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

5

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

6

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

7

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

8

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

9

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

10

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

11

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

12

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

13

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

14

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

15

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

16

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

17

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

18

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

19

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

20

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

21

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

22

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

23

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

24

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

25

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

26

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

27

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

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La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

29

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

30

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

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