Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

2

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

3

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

4

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

5

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

6

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

7

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

8

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

9

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

10

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

11

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

12

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

13

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

14

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

15

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

16

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

17

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

18

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

19

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

20

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

21

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

22

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

23

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

24

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

25

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

26

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

27

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

28

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

29

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

30

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

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