Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

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Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

3

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

4

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

5

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

6

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

7

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

8

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

9

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

10

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

11

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

12

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

13

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

14

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

15

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

16

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

17

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

18

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

19

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

20

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

21

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

22

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

23

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

24

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

25

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

26

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

27

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

28

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

29

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

30

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori