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Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1
Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato
Vera
Falsa
2
Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente
Vera
Falsa
3
Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza
Vera
Falsa
4
L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata
Vera
Falsa
5
Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni
Vera
Falsa
6
L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante
Vera
Falsa
7
Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote
Vera
Falsa
8
Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso
Vera
Falsa
9
Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato
Vera
Falsa
10
In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia
Vera
Falsa
11
Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante
Vera
Falsa
12
Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea
Vera
Falsa
13
Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità
Vera
Falsa
14
Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione
Vera
Falsa
15
Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni
Vera
Falsa
16
Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze
Vera
Falsa
17
La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo
Vera
Falsa
18
La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità
Vera
Falsa
19
In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva
Vera
Falsa
20
Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori
Vera
Falsa
21
Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo
Vera
Falsa
22
L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio
Vera
Falsa
23
Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati
Vera
Falsa
24
L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi
Vera
Falsa
25
Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms
Vera
Falsa
26
In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata
Vera
Falsa
27
Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota
Vera
Falsa
28
Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno
Vera
Falsa
29
Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici
Vera
Falsa
30
La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso
Vera
Falsa
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