Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

2

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

3

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

4

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

5

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

6

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

7

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

8

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

9

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

10

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

11

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

12

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

13

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

14

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

15

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

16

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

17

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

18

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

19

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

20

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

21

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

22

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

23

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

24

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

25

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

26

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

27

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

28

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

29

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

30

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

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