Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

2

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

3

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

4

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

5

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

6

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

7

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

8

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

9

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

10

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

11

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

12

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

13

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

14

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

15

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

16

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie

17

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

18

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

19

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

20

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

21

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

22

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

23

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

24

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

25

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

26

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

27

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

28

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

29

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

30

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

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