Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

2

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

3

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

4

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

5

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

6

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

7

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

8

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

9

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

10

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

11

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

12

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

13

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

14

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

15

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

16

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

17

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

18

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

19

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

20

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

21

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

22

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

23

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

24

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

25

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

26

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

27

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

28

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

29

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

30

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

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