Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

2

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

3

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

4

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

5

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

6

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

7

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

8

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

9

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

10

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

11

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

12

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

13

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

14

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

15

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

16

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

17

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

18

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

19

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

20

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

21

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

22

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

23

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

24

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

25

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

26

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

27

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

28

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

29

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

30

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

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