Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

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Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

3

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

4

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

5

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

6

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

7

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

8

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

9

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

10

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

11

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

12

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

13

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

14

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

15

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

16

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

17

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

18

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

19

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

20

La forza aderente consente il movimento del veicolo

21

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

22

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

23

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

24

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

25

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

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La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

27

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

28

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

29

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

30

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

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