Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

2

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

3

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

4

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

5

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

6

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

7

Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo

8

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

9

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

10

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

11

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

12

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

13

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

14

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

15

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

16

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

17

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

18

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

19

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

20

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

21

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

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Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

23

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

24

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

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Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

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Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

27

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

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Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

29

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

30

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

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