Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

3

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

4

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

5

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

6

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

7

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

8

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

9

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

10

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

11

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

12

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

13

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

14

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

15

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

16

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

17

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

18

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

19

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

20

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

21

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

22

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

23

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

24

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

25

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

26

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

27

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

28

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

29

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

30

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

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