Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

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Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

3

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

4

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

5

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

6

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

7

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

8

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

9

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

10

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

11

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

12

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

13

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

14

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

15

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

16

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

17

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

18

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

19

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

20

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

21

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

22

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

23

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

24

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

25

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

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La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

27

La forza aderente consente il movimento del veicolo

28

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

29

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

30

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

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