Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

2

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

3

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

4

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

5

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

6

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

7

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

8

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

9

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

10

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

11

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

12

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

13

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

14

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

15

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

16

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

17

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

18

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

19

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

20

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

21

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

22

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

23

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

24

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

25

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

26

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

27

La forza aderente consente il movimento del veicolo

28

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

29

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

30

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

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