Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

3

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

4

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

5

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

6

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

7

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

8

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

9

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

10

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

11

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

12

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

13

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

14

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

15

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

16

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

17

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

18

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

19

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

20

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

21

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

22

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

23

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

24

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

25

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

26

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

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Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

28

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

29

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

30

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

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