1

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna rallentare progressivamente, per evitare di essere tamponati dal veicolo che segue

2

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 100 km/h per autoveicoli fino a 3,5 tonnellate

3

Il limite massimo di velocità per un'autovettura nei centri abitati è sempre di 70 km/h

4

Il limite massimo di velocità per un autoveicolo fino a 3,5 tonnellate sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h

5

La velocità deve essere particolarmente moderata nelle strettoie

6

La velocità deve essere particolarmente moderata subito dopo il tramonto del sole

7

È obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada fiancheggiati da edifici

8

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando si rimane abbagliati

9

In caso di tamponamento tra veicoli in corrispondenza di un passaggio a livello, non si devono spostare i veicoli dai binari qualora vi siano stati feriti

10

Nel caso in cui, per un guasto al veicolo, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre adoperarsi per rimuovere il veicolo al più presto, ad esempio facendosi trainare da altri utenti

11

Il limite massimo di velocità per un'autovettura sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h

12

I contrassegni rappresentati in figura sono applicati su autocaravan di massa totale fino a 3,5 tonnellate

13

Può essere pericoloso circolare troppo vicino alle auto parcheggiate, perché potrebbero impedire la vista di un disabile in carrozzella o di un pedone che spinge un passeggino per bambini, che sono in procinto di attraversare

14

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per autocarri di massa complessiva fino a 3,5t

15

La velocità deve essere moderata nei tratti di strada a visuale non libera

16

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per i ciclomotori

17

La velocità deve essere particolarmente moderata nei tratti di strada in cui manca la visibilità (curve, dossi)

18

Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per le autovetture che trainano un rimorchio per il trasporto di motocicli

19

Attraversare un passaggio a livello con manovra azzardata per guadagnare tempo, può essere un pericolo per molti individui, oltre che per il conducente

20

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, se si sta trainando un rimorchio occorre sganciarlo rapidamente e abbandonarlo sui binari per salvare almeno la motrice

21

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando i pedoni, che sono sul percorso, danno segni d'incertezza

22

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h

23

Il limite massimo di velocità per un autoveicolo fino a 3,5 tonnellate sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h

24

Il limite massimo di velocità per un autoveicolo fino a 3,5 tonnellate nei centri abitati è di 40 km/h

25

Il limite massimo di velocità per un'autovettura sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h

26

Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per i motocicli

27

La velocità dei veicoli deve essere regolata in modo da non causare intralcio alla circolazione

28

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito è di 50 km/h nei centri abitati

29

Il limite massimo di velocità per un'autovettura su una strada extraurbana secondaria è di 70 km/h

30

Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si può avere un'anomalia al differenziale