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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente B Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

Nel caso in cui, per un guasto alla propria autovettura, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre svuotare rapidamente il serbatoio per evitare incendi in caso di collisione col treno
Vera
Falsa

2

Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, è pericoloso solo se il conducente ed alcuni passeggeri sono già scesi
Vera
Falsa
Segnale 301

3

I contrassegni rappresentati in figura sono applicati sui motocicli di cilindrata superiore a 150 cm3
Vera
Falsa

4

È obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata
Vera
Falsa

5

Può essere pericoloso circolare troppo vicino alle auto parcheggiate, perché potrebbero impedire la vista di un disabile in carrozzella o di un pedone che spinge un passeggino per bambini, che sono in procinto di attraversare
Vera
Falsa

6

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna rallentare progressivamente, per evitare di essere tamponati dal veicolo che segue
Vera
Falsa

7

Il limite massimo di velocità per i ciclomotori è di 45 km/h
Vera
Falsa

8

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per autovetture con carrello appendice
Vera
Falsa

9

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h
Vera
Falsa

10

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per i quadricicli non leggeri
Vera
Falsa

11

È obbligatorio ridurre la velocità su strada a senso unico
Vera
Falsa

12

In caso di arresto forzato del veicolo sui binari ferroviari di un passaggio a livello, bisogna fare in modo che i conducenti dei veicoli su rotaie siano avvisati in tempo utile del pericolo
Vera
Falsa

13

In caso di tamponamento tra veicoli in corrispondenza di un passaggio a livello, non si devono spostare i veicoli dai binari qualora vi siano stati feriti
Vera
Falsa

14

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 100 km/h per le autovetture
Vera
Falsa

15

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 110 km/h per autoveicoli fino a 3,5t
Vera
Falsa

16

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 70 km/h per autovettura che traina un caravan
Vera
Falsa

17

Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per le autovetture che trainano un rimorchio per il trasporto di motocicli
Vera
Falsa

18

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane principali è di 100 km/h per i motocicli
Vera
Falsa

19

Sulle strade extraurbane principali, che abbiano particolari caratteristiche costruttive e di sicurezza, è possibile che il limite massimo di velocità sia di 130 km/h
Vera
Falsa

20

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle condizioni atmosferiche
Vera
Falsa

21

Si deve tenere una velocità che non costituisca pericolo per la sicurezza della circolazione
Vera
Falsa

22

Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa sempre più difficoltoso arrestare il veicolo
Vera
Falsa

23

È obbligatorio ridurre la velocità fuori dai centri abitati
Vera
Falsa

24

Il conducente deve regolare la velocità in modo da non costituire pericolo di danno alle cose
Vera
Falsa

25

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per motocicli
Vera
Falsa

26

Se si attraversa un incrocio con diritto di precedenza, non si ha alcun obbligo di rallentare
Vera
Falsa

27

I limiti massimi di velocità vigenti sulle autostrade e sulle strade extraurbane non sono identici in tutti gli stati d'Europa
Vera
Falsa

28

Il limite massimo di velocità per un motociclo nei centri abitati, è ordinariamente di 50 km/h
Vera
Falsa

29

Si deve tenere una velocità regolata in funzione del tempo che abbiamo a disposizione
Vera
Falsa

30

Nei veicoli dotati di servosterzo, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso girare rapidamente lo sterzo per schivare un ostacolo
Vera
Falsa
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