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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente B Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
1
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30
1
È obbligatorio ridurre la velocità fuori dai centri abitati
Vera
Falsa
2
Può essere pericoloso circolare troppo vicino alle auto parcheggiate, perché potrebbero impedire la vista di un disabile in carrozzella o di un pedone che spinge un passeggino per bambini, che sono in procinto di attraversare
Vera
Falsa
3
Se si attraversa ad alta velocità un incrocio avendo diritto di precedenza, in caso di incidente, non può escludersi un concorso di colpa
Vera
Falsa
4
Attraversare un passaggio a livello con manovra azzardata per guadagnare tempo, può essere pericoloso solo nelle ore notturne
Vera
Falsa
5
Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 110 km/h per le autovetture
Vera
Falsa
6
Il limite massimo di velocità per un autoveicolo fino a 3,5 tonnellate sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h
Vera
Falsa
7
La velocità in curva incide sulla tenuta di strada del veicolo
Vera
Falsa
8
Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità nei centri abitati è di 60 km/h, valido fino ad un chilometro dopo l'uscita del paese
Vera
Falsa
9
Si deve diminuire la velocità ogni qualvolta si incontra un segnale stradale di indicazione
Vera
Falsa
10
Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 80 km/h per motocicli
Vera
Falsa
11
Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso frenare se il veicolo è dotato di servofreno
Vera
Falsa
12
È obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada coperti da ghiaccio
Vera
Falsa
13
Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è ordinariamente di 110 km/h per i motocicli
Vera
Falsa
14
Si deve regolare la velocità in base alla fretta del conducente
Vera
Falsa
15
È obbligatorio regolare la velocità nei rettilinei e non in curva
Vera
Falsa
16
Il conducente deve regolare la velocità in relazione allo stato del veicolo
Vera
Falsa
17
Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per i motocicli
Vera
Falsa
18
Il limite massimo di velocità per un autocarro fino a 3,5 tonnellate sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h
Vera
Falsa
19
Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per autovettura che traina un caravan con massa complessiva di 900 chilogrammi
Vera
Falsa
20
Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 70 km/h per autovetture con rimorchio per trasporto imbarcazioni
Vera
Falsa
21
Si deve tenere una velocità che consenta di intervenire con sicurezza in caso di imprevisti
Vera
Falsa
22
È obbligatorio regolare la velocità nelle curve
Vera
Falsa
23
Il limite massimo di velocità su strade extraurbane principali è di 100 km/h per i motocicli
Vera
Falsa
24
È obbligatorio ridurre la velocità quando sia difficoltoso l'incrocio con altri veicoli
Vera
Falsa
25
È obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata
Vera
Falsa
26
Il conducente deve regolare la velocità in modo da rispettare le limitazioni imposte
Vera
Falsa
27
È obbligatorio ridurre la velocità in prossimità degli autovelox
Vera
Falsa
28
Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si ha un sovraccarico di corrente elettrica
Vera
Falsa
29
Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito è di 50 km/h nei centri abitati
Vera
Falsa
30
Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per autotreni
Vera
Falsa
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