1

In caso di traffico intenso, i motocicli possono circolare sulle corsie di emergenza

2

È consentito viaggiare per file parallele su strada con due corsie e doppio senso di marcia, come quella in figura

3

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre fermarsi immediatamente

4

La posizione antiriflesso dello specchio retrovisore centrale di un autoveicolo serve a ridurre il fastidio agli occhi causato dai proiettori accesi dei veicoli che seguono

5

Il carico deve essere sistemato sugli autoveicoli in modo da non diminuire la visibilità del conducente

6

In vicinanza di un incrocio semaforizzato è consentito arrestarsi sulle strisce pedonali, se il semaforo per i pedoni è disposto al rosso

7

Il conducente del veicolo S in figura, muovendosi in retromarcia per immettersi nella circolazione, deve suonare il clacson durante l'intera manovra

8

È consentito viaggiare per file parallele lungo il tratto di strada che porta ad un incrocio non regolato da semaforo o da agenti del traffico

9

In un centro abitato, quando un pedone, fuori delle strisce di attraversamento, non accenni a darci la precedenza, è necessario ridurre la velocità fino a fermarsi tempestivamente, se occorre

10

Per svoltare a sinistra bisogna, di norma, lasciare il centro dell'incrocio alla nostra destra, come i veicoli in figura

11

Il carico deve essere sistemato sugli autoveicoli in modo da non impedire la libertà di movimenti nella guida

12

È obbligatorio dare la precedenza a tutti i veicoli circolanti in presenza del segnale in figura

13

Su una strada a due carreggiate separate, in figura, si deve percorrere la carreggiata di destra per la marcia normale e quella di sinistra per il sorpasso

14

La svolta a destra si effettua girando attorno alla colonnina luminosa eventualmente posta al centro dell'incrocio

15

Su strada a senso unico per svoltare a sinistra bisogna tenersi sul margine sinistro

16

Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione non dobbiamo effettuare cambiamenti di corsia, anche per non intralciare i veicoli che seguono

17

Il controllo dello specchio retrovisore laterale sinistro deve essere integrato con un rapido controllo visivo laterale diretto, prima di iniziare un sorpasso

18

Durante l'effettuazione dell'inversione di marcia l'indicatore di direzione deve rimanere in funzione per l'intera durata della manovra

19

Quando si vuole cambiare corsia, per immettersi nella corsia di destra, non occorre alcuna particolare attenzione

20

Su strade a 2 corsie per senso di marcia, in caso di intenso traffico i ciclomotori possono circolare sulla corsia di sinistra

21

La svolta a destra si effettua immettendosi nella corsia che consente di eseguire tale manovra

22

Per non costituire pericolo o intralcio per la circolazione, è necessario procedere sempre a velocità costante

23

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre evitare brusche manovre e cambi di corsia

24

Lo specchio retrovisore laterale sinistro deve essere utilizzato prima di iniziare una manovra di sorpasso

25

La svolta a destra si effettua moderando la velocità man mano che ci si avvicina al punto di svolta

26

Quando si vuole cambiare direzione si deve azionare in anticipo l'indicatore di direzione

27

Il conducente che intende fermarsi sul margine destro della carreggiata deve eseguire la manovra lampeggiando ripetutamente

28

Giungendo in vicinanza di un incrocio si deve usare la massima prudenza per evitare incidenti

29

Quando si vuole cambiare corsia si deve controllare che la striscia che divide le corsie sia tratteggiata

30

Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione cerchiamo di retrocedere, con prudenza, fino al punto in cui cessano le strisce continue di corsia