1

La distrazione del conducente può essere causata dalla accensione di una sigaretta

2

Sulla distanza di sicurezza influisce il numero di corsie della strada

3

Lo spazio totale di arresto non dipende dalla velocità

4

La distanza di sicurezza dipende dalla potenza del veicolo che precede

5

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla cilindrata del veicolo

6

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 100 km/h deve essere di circa 28 metri

7

La distanza di sicurezza non deve essere rispettata a velocità di marcia inferiori ai 50 km/h

8

Se il veicolo che precede è un autocarro, si deve diminuire la distanza di sicurezza, in quanto i veicoli pesanti hanno uno spazio di frenatura molto più lungo rispetto agli altri veicoli

9

La distanza di sicurezza deve essere aumentata qualora sia difficile valutare il comportamento del conducente che precede

10

In un secondo, si percorrono circa m 28 se si viaggia a 100 km/h

11

La distanza di sicurezza dipende dall'efficienza del freno di stazionamento

12

La distanza di sicurezza deve essere maggiore se si percorre la corsia d'emergenza

13

Sulla distanza di sicurezza influisce il numero di marce del cambio di velocità

14

La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri in caso di nevicata in atto

15

Sulla distanza di sicurezza influisce il numero di ruote del veicolo

16

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base all'efficienza dei freni

17

Lo spazio totale di arresto dipende dall'usura dei pneumatici

18

La distanza di sicurezza è commisurata anche all'aderenza degli pneumatici

19

La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri nelle forti discese

20

La distanza di sicurezza deve essere uguale allo spazio di frenatura aumentato di 20 metri

21

Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è bagnata

22

Lo spazio di frenatura aumenta se l'aderenza tra pneumatico e asfalto è bassa

23

La distanza di sicurezza è una distanza fissa

24

Sulla distanza di sicurezza da mantenere dal veicolo che precede influisce il tipo di servosterzo utilizzato

25

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base al tipo di alimentazione del motore

26

Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso durante la frenata

27

Lo spazio di frenatura diminuisce se il conducente ha i riflessi pronti

28

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alle condizioni atmosferiche

29

Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici sono usurati

30

Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione più quello percorso durante la frenata