1

La distanza di sicurezza deve essere aumentata qualora sia difficile valutare il comportamento del conducente che precede

2

La distanza di sicurezza dipende dalla potenza del veicolo che precede

3

La distanza di sicurezza dipende dall'efficienza del freno di stazionamento

4

La distanza di sicurezza deve essere mantenuta solo dai quadricicli a motore

5

Lo spazio di frenatura diminuisce se la strada è in salita

6

La distanza di sicurezza va sempre mantenuta, anche prima di iniziare un sorpasso

7

Su strada extraurbana a una corsia per senso di marcia, la distanza fra veicoli adibiti al trasporto di merci di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, cui sia stato imposto il divieto di sorpasso, deve essere di almeno 100 metri

8

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 130 km/h deve essere di circa 36 metri

9

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 30 km/h è di circa 9 metri

10

La distrazione del conducente non è determinata dall'uso del "cellulare"

11

Lo spazio di frenatura si quadruplica se la velocità si raddoppia

12

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 100 km/h deve essere di circa 15 metri

13

Lo spazio totale di arresto è indipendente dalle condizioni dell'asfalto

14

La distanza di sicurezza è commisurata anche al limite di velocità riportato sul retro del veicolo che ci precede

15

Sulla distanza di sicurezza influisce la dimensione del veicolo che precede

16

Lo spazio di frenatura diminuisce se le ruote si bloccano

17

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla marcia innestata

18

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base al tipo di alimentazione del motore

19

La distanza di sicurezza dipende dall'attenzione e concentrazione del conducente durante la guida

20

Lo spazio di frenatura diventa nove volte maggiore se la velocità si triplica

21

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alle condizioni del traffico

22

Lo spazio totale di arresto non dipende dalla velocità

23

La distanza di sicurezza deve essere sempre uguale allo spazio di frenatura del veicolo

24

Lo spazio di frenatura è indipendente dalla velocità

25

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 150 km/h deve essere di circa 42 metri

26

Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici non sono usurati

27

In un secondo, si percorrono circa m 15 se si viaggia a 130 km/h

28

Il conducente deve valutare la distanza di sicurezza anche sulla base della velocità del veicolo di cui è alla guida

29

La distrazione del conducente può essere causata dalla ricerca dei comandi della radio o di altri apparecchi elettronici

30

La distanza di sicurezza va rispettata per non tamponare il veicolo che ci precede