1

Lo spazio di frenatura si raddoppia se la velocità si raddoppia

2

La distanza di sicurezza deve essere tale da riuscire a fermare in tempo il veicolo, in caso di pericolo

3

Lo spazio di frenatura è indipendente dalla velocità

4

Sulla distanza di sicurezza influisce il numero di ruote del veicolo

5

Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è in salita

6

Lo spazio totale di arresto dipende dalle condizioni dell'asfalto

7

In un secondo, si percorrono circa m 15 se si viaggia a 130 km/h

8

La distanza di sicurezza deve essere maggiore se si percorre la corsia d'emergenza

9

Lo spazio totale di arresto dipende dalla velocità

10

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 30 km/h è di circa 9 metri

11

Lo spazio totale di arresto aumenta se l'asfalto è ruvido

12

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alle condizioni atmosferiche

13

Lo spazio di frenatura è quello percorso dall'inizio della frenata all'arresto del veicolo

14

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 50 km/h deve essere di circa 14 metri

15

Sulla distanza di sicurezza influisce la velocità a cui si viaggia

16

La distanza fra autotreni, in presenza di segnali di divieto di sorpasso fra di loro, deve essere pari ad almeno 10 metri

17

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla condizione dei pneumatici

18

Lo spazio totale di arresto aumenta se la strada è coperta di fango

19

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base all'efficienza dei freni

20

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 150 km/h deve essere di circa 25 metri

21

La distrazione del conducente può essere causata dall'accensione del cellulare

22

La distanza di sicurezza deve essere aumentata quando il veicolo che precede trasporta un carico sporgente, poco stabile

23

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alle condizioni del traffico

24

In un secondo, si percorrono circa m 4 se si viaggia a 50 km/h

25

La distrazione del conducente non è determinata dall'uso del "cellulare"

26

La distanza di sicurezza dipende dalla potenza del veicolo che precede

27

La distanza di sicurezza è commisurata anche al numero di corsie della strada

28

Lo spazio di frenatura diminuisce se la strada è in salita

29

Su strada extraurbana a una corsia per senso di marcia, la distanza fra veicoli adibiti al trasporto di merci di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, cui sia stato imposto il divieto di sorpasso, deve essere di almeno 100 metri

30

La distanza di sicurezza è commisurata anche al limite di velocità riportato sul retro del veicolo che ci precede