1

La distanza di sicurezza può essere inferiore allo spazio percorso nel tempo di reazione

2

La distrazione del conducente non è determinata dall'uso del "cellulare"

3

Lo spazio totale di arresto aumenta se diminuisce la velocità

4

La distanza di sicurezza è commisurata anche al numero di corsie della strada

5

Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso durante la frenata

6

Su strada extraurbana a una corsia per senso di marcia, la distanza fra veicoli adibiti al trasporto di merci di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, cui sia stato imposto il divieto di sorpasso, deve essere di almeno 100 metri

7

Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici sono usurati

8

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 50 km/h deve essere di circa 5 metri

9

Lo spazio di frenatura diminuisce se il conducente ha i riflessi pronti

10

Lo spazio di frenatura diventa nove volte maggiore se la velocità si triplica

11

La distrazione del conducente può essere causata dalla ricerca dei comandi della radio o di altri apparecchi elettronici

12

La distanza di sicurezza dipende dalle condizioni di salute del conducente

13

Sulla distanza di sicurezza influisce l'efficienza del freno di servizio

14

Quando si marcia in colonna, conviene aumentare la distanza di sicurezza, per evitare tamponamenti a catena

15

Sulla distanza di sicurezza influisce la velocità a cui si viaggia

16

Sulla distanza di sicurezza influisce la concentrazione del conducente

17

Lo spazio totale di arresto dipende dalla velocità

18

Lo spazio di frenatura diminuisce se la strada è in salita

19

Il valore della distanza di sicurezza deve essere almeno pari a quello della distanza di visibilità

20

La distanza di sicurezza dipende dalla presenza di veicoli che seguono

21

Il valore della distanza di sicurezza da mantenere da una macchina sgombraneve in azione è di 20 metri

22

In un secondo, si percorrono circa m 42 se si viaggia a 150 km/h

23

La distanza di sicurezza deve essere mantenuta per evitare lo scontro frontale

24

La distanza di sicurezza deve essere almeno uguale ai metri che il veicolo percorre durante il tempo di reazione

25

Lo spazio di frenatura si quadruplica se la velocità si raddoppia

26

Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è in discesa

27

La distanza di sicurezza deve essere sempre uguale allo spazio di frenatura del veicolo

28

Lo spazio totale di arresto aumenta se aumenta la velocità

29

Sulla distanza di sicurezza influisce il carico trasportato dal veicolo

30

In un secondo, si percorrono circa m 15 se si viaggia a 130 km/h