Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2025.

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

2

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

3

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

4

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

5

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

6

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

7

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

8

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza azionabile con la pressione del piede destro

9

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

10

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

11

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

12

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

13

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

14

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

15

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

16

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

17

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

18

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

19

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

20

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

21

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

22

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

23

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

24

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

25

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

26

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

27

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

28

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

29

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

30

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici