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Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente B Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Tutte le domande che possono capitare nella prova di teoria dell'esame della patente B 2020

Zoom Scheda

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

Domande da 31 a 40

1

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

2

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

3

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

4

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

5

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

6

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

8

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

9

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

10

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

11

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

12

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

13

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

14

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

15

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

16

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

17

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

18

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

19

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

20

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

21

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

22

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

23

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

24

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

25

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

26

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

27

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

28

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

29

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

30

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

31

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

32

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

33

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

34

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

35

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

36

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

37

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

38

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

39

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

40

Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo

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