1

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

2

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

3

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

4

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

5

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

6

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

7

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

8

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

9

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

10

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

11

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

12

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

13

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

15

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

16

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

17

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

18

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

19

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

20

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

21

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

22

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

24

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

25

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

27

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

28

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

30

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda