Esame pratico Patente B: percorso, valutazione e consigli
La prova pratica verifica che tu sappia controllare il veicolo e circolare in sicurezza nel traffico reale. Si svolge su un’auto con doppi comandi, con a bordo l’istruttore e l’esaminatore. Qui trovi come si svolge, cosa viene valutato e cosa fare prima e durante l’esame.
Com’è organizzata la prova
Ti presenti con documento e foglio rosa validi. L’esame avviene su auto dotata di doppi comandi (almeno freno e frizione) e con istruttore abilitato al fianco; è un requisito previsto dalla normativa sull’idoneità tecnica all’esame. Sull’auto va esposto il contrassegno “P” (le autoscuole usano “Scuola guida”). L’esaminatore siede a bordo e compila la scheda di valutazione.
Fasi tipiche: pre-check, manovre, guida su strada
Pre-check: regolazione di sedile, specchi, posizione delle mani sul volante; verifica di luci, indicatori, freno a mano. Manovre: in base alle istruzioni dell’esaminatore possono essere richieste retromarcia, inversione, parcheggio (es. in linea/retromarcia) o frenata di precisione. Guida: percorrenza in ambito urbano ed extraurbano (quando possibile), gestione di incroci, rotonde, cambi di corsia, sorpassi/superamenti e immissioni.
Cosa valuta l’esaminatore
La scheda considera tre macro-aree: controllo del veicolo (partenze, arresti, manovre), rispetto delle norme (segnali, precedenze, limiti, cinture) e comportamento nel traffico (osservazione, distanza di sicurezza, comunicazione). Interventi ripetuti del doppio comando, infrazioni gravi o situazioni di pericolo comportano normalmente esito negativo.
Tentativi e tempi collegati al foglio rosa
Con il foglio rosa rilasciato oggi hai 12 mesi di validità, entro i quali puoi sostenere la prova pratica fino a tre volte. Tra un tentativo e il successivo si osserva in genere un intervallo di circa 30 giorni, in modo da completare l’allenamento e le eventuali integrazioni richieste.
Prima della prova: cosa fare
- Documenti: carta d’identità, foglio rosa valido, eventuali ricevute/convocazione.
- Veicolo & istruttore: conferma che l’auto d’esame abbia doppi comandi e sia idonea; accordati con autoscuola/istruttore su luogo e orario.
- Allenamento mirato: manovre (parcheggio, inversione, partenza in salita) e “routine” Specchi → Freccia → Manovra.
Durante la prova: consigli pratici
- Routine e fluidità: preparati a spiegare ad alta voce le manovre (es. “controllo specchi, segnalo, controllo angolo cieco, manovra”).
- Osservazione: anticipa la lettura di segnali e traffico, mantieni margini e distanze di sicurezza.
- Rotonde e precedenze: rispetta la segnaletica e gestisci correttamente le corsie di immissione/uscita.
Dopo la prova
L’esito viene comunicato a fine seduta. Se promosso, si procede con il rilascio della patente. Se negativo, fissa il nuovo tentativo entro la finestra del foglio rosa e concentra gli allenamenti sui punti segnati dall’esaminatore.
Costi e tempi per prendere la patente — Ripassa la teoria (come si svolge) — Esercitati con le simulazioni
